普通商品的庫存之間沒有關(guān)聯(lián)性,庫存量都是確定的. 火車票跟普通商品不同,同一車次不同路段的車票的庫存可能會相互影響. 所以數(shù)據(jù)庫中不應(yīng)存儲某個車次某個路段的余票數(shù)量,而應(yīng)存儲該車次該路段已售的車票數(shù)量. 也就是普通商品存的是剩下的,而火車票存的是已售的.

車票表:

(車次, 路段(區(qū)間), 已售, 限售, 已售座位, 出發(fā)日)

(1024, [1,2], 0)

(1024, [1,2,3], 0)

(1024, [1,2,3,4], 0)

(1024, [2,3], 0)

(1024, [2,3,4], 0)

(1024, [3,4], 0)

主鍵是自增字段,"車次"+"路段"這2個字段組成聯(lián)合索引,添加唯一約束.

優(yōu)化并發(fā)時,可以考慮根據(jù)"出發(fā)日"或"車次"進行分表分庫.

路段[1,2,3]的含義是:從車站1上車,經(jīng)過車站2(停站),到車站3下車,編號有序.

如果要給不同的路段配置不同的出票限額,可以添加一個"限售"字段.

購票邏輯:

例如用戶購買路段[2,3,4]的車票時,

程序找出跟目標路段[2,3,4]有交集(相交元素>=2)的路段,算法如下:

function section(array $arr, array &$sub) {

$size = count($arr);

if ($size == 1) return;

for ($i = 2; $i <= $size; $i++) {

// 從位置0開始,取$i個元素,不影響輸入的數(shù)組.

$sub[] = array_slice($arr, 0, $i);

}

array_shift($arr); // 刪除數(shù)組開頭元素

section($arr, $sub); // 遞歸

}

$all = array(1,2,3,4);

$sub = array();

section($all, $sub); // 找到該車次包含的所有路段

$target = array(2,3,4); // 目標路段

$related = array(); // 目標路段的相關(guān)路段(相交路段)

foreach ($sub as $v) {

$intersect = array_intersect($target, $v);

if (count($intersect) >= 2) {

$related[] = $v;

}

}

var_export($related);

// 得到

[1,2,3]

[1,2,3,4]

[2,3]

[2,3,4]

[3,4]

如果相關(guān)路段的票合計小于500(這里假設(shè)列車滿載為500人),

則用戶能夠購票,即[2,3,4]這個路段已售的票數(shù)+1.

SQL購票邏輯如下(以MySQL為例):

SET AUTOCOMMIT=0;

START TRANSACTION; 或 BEGIN; --開啟事務(wù)

SELECT 已售 FROM 車票表 WHERE 車次=1024

AND 路段 IN ('1,2,3', '1,2,3,4', '2,3', '2,3,4', '3,4') FOR UPDATE;

UPDATE 車票表 SET 已售=(已售+1) WHERE 車次=1024 AND 路段='2,3,4';

COMMIT; --提交事務(wù)

SET AUTOCOMMIT=1;

其中 select for update 的作用是讀上鎖(對讀出的行上寫鎖),依賴事務(wù).

select 區(qū)間 from 車票表 where 車次=1024 and 區(qū)間 like '%2,3,4%';

在本例中得到:

[1,2,3,4]

function foo(array $arr, array &$tmp) {

$size = count($arr);

if($size == 1) return;

for($i=2;$i<=$size;$i++) {

$tmp[] = array_slice($arr, 0, $i);

}

array_shift($arr);

foo($arr, $tmp);

}

$arr = array(2,3,4);

$tmp = array();

foo($arr, $tmp);

var_export($tmp);

在本例中得到:

[2,3]

[2,3,4]

[3,4]

退票邏輯比購票邏輯簡單得多,直接給對應(yīng)車次,對應(yīng)區(qū)間的已售車票-1即可:

UPDATE 車票表 SET 已售=(已售-1) WHERE 車次=1024 AND 路段='2,3,4';

余票查詢邏輯:

例如查詢車次1024上區(qū)間[2,3,4]的余票:

SELECT 已售 FROM 車票表 WHERE 車次=1024

AND 路段 IN ('1,2,3', '1,2,3,4', '2,3', '2,3,4', '3,4');

用500減去上述區(qū)間已售車票的和就是區(qū)間[2,3,4]上的余票.

這里假設(shè)列車滿載為500人.

座位分配邏輯:

一列火車,其座位都是固定的,存儲每列火車的座位的數(shù)據(jù)表沒什么可說的.

至于座位分配,可以在車票表里增加一個"已售座位"的字段.

用戶成功購票時,從"待售座位"中取一個分配給用戶并更新"已售座位"字段.

"待售座位"為"所有座位"去掉相關(guān)路段"已售座位"后的座位.

SET AUTOCOMMIT=0;

BEGIN;

SELECT 已售,已售座位 FROM 車票表

WHERE 車次=1024 AND 路段 IN ('1,2,3', '1,2,3,4', '2,3', '2,3,4', '3,4') FOR UPDATE;

UPDATE 車票表 SET 已售=(已售+1), 已售座位=CONCAT(已售座位,分配座位)

WHERE 車次=1024 AND 路段='2,3,4';

COMMIT;

SET AUTOCOMMIT=1;

其中CONCAT相比直接賦值,能夠減少傳遞給MySQL的數(shù)據(jù)量.

車票表中"已售座位"字段存儲"座位編號".

座位表: 座位編號, 列車, 車廂, 座位

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的php购票排位_用PHP+MySQL实现12306购票和退票以及余票查询逻辑的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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