近日，據CNMO了解，騰勢汽車高管趙長江在微博發文稱，“中國市場高端智能電動SUV太弱了，怎么樣搶奪更多傳統SUV市場，騰勢首款SUV-N7勢在必得”。

騰勢N7

　　對此，部分網友并不認同，在評論區說到“蔚來：你再說一遍”。可以看出，這位網友認為蔚來汽車在中國高端電動SUV市場中有著不錯的表現與產品力。

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　　據統計，今年2月份乘用車市場零售達到139.0萬輛，同比增長10.4%，環比增長7.5%。其中，新能源乘用車零售銷量達到43.9萬輛，同比增長61.0%，環比增長32.8%。經歷了1月份的階段性遇冷，車市正在逐步回暖。

　　2月份銷量排名前五名的造車新勢力依次為理想、蔚來、哪吒、小鵬、極氪。其中，僅有理想與蔚來的定價稱得上高端系列。在2月，理想累計交付新車16620輛，同比增長97.5%；蔚來累計交付新車12157輛，環比增幅42.9%，同比增幅98.3%。

　　再看騰勢汽車，該品牌是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國梅賽德斯-奔馳共同設立的合資企業。而旗下最新推出的騰勢N7定位大五座中型純電SUV，官方將其定義為獵跑SUV，采用最新的π-Motion勢能美學設計語言，外觀非常吸睛。此外，該車將會在“智能駕駛”方面大做文章。另外，趙長江也曾公開表示，騰勢N7在電動化和操控技術領先兩代，智能化到達第一梯隊，并且還有很多黑科技。

總結

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