3 月 24 日消息，近日，一汽集團 PH2.1 電池項目首臺 OTS 樣包暨一汽首款 CTP 構型液冷 HEV 電池包 B 樣成功在研發總院下線。

一汽集團表示，PH2.1 電池項目組秉承著關鍵技術重點掌握、核心性能行業領先的理念，自主突破多項國內首創技術，產品核心競爭力達到國內領先水平，此次下線標志著一汽混動技術研發邁上了新的臺階。

據介紹，PH2.1 電池項目是一汽自主 HEV 混動電池產品的第二代產品，基于紅旗混動平臺化設計，可以搭載兩驅、四驅等多款高端豪華紅旗車型，整體通用化率達到 92.75% 以上，匯總亮點如下：

• PH2.1 電池產品 CTP 構型液冷 HEV 電池包具有國內領先的超大功率性能，能夠保證 D 級豪華旗艦車型“紅旗”動力。

• 電池采用全方位立體式防護，整包全周期內無熱擴散。

• 國內首創基于卡爾曼濾波原理的 HEV 電池 SOC 特制估算模型，創建了快速痕跡追蹤修正算法，保證電池剩余電量估算誤差小于 4%。

• 國內首創鑄鋁下箱體 CTP 一體化集成 HEV 電池包技術、三明治構型超級大模組集成技術，體積成組率行業領先，大幅提升混動電池續航能力。

一汽集團稱，項目研發過程中，各個部門同心協力，攻堅克難，提前十天完成 B 樣下線。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的一汽首款 CTP 构型液冷 HEV 电池包 B 样成功下线，用于红旗高端车型的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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