3月31日消息，北京時(shí)間周三早上，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉（以下簡稱FF）第未來宣布正式開始生產(chǎn)豪華電動(dòng)汽車FF 91 Futurist。此時(shí)距離FF發(fā)布第一款FF 91 Futurist已經(jīng)有六年多的時(shí)間。工人們將FF 91的白色車身框架推到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的舞臺(tái)上，但裝配線卻不見蹤影。

雖然投產(chǎn)對于電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)來說都是重要里程碑，但法拉第未來并沒有透露一天或一周能生產(chǎn)多少輛汽車，也沒有預(yù)測汽車的單季或年產(chǎn)量。

法拉第未來也未透露目前實(shí)際有多少人預(yù)定了這款車。2022年5月公司曾承認(rèn)，只有401份預(yù)訂單，而不是2021年所說的超過1.4萬份。而且法拉第未來并沒有在發(fā)布會(huì)上展示完整的量產(chǎn)車，只是讓員工們推著一輛FF 91 Futurist的白色車身框架來到舞臺(tái)上。此外，該公司并沒有展示汽車裝配線，只展示了機(jī)器人如何進(jìn)行焊接。

法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在發(fā)布會(huì)上表示，“作為傳統(tǒng)超豪華汽車文化的顛覆者，F(xiàn)F 91 Futurist的投產(chǎn)標(biāo)志著法拉第未來邁出的最堅(jiān)實(shí)一步。這是我們曾向用戶和股東做出的承諾，我們今天成功地實(shí)現(xiàn)了這一承諾。”

外媒分析認(rèn)為，法拉第未來并沒有真正開始生產(chǎn)，或許FF 91 Futurist只是部分投產(chǎn)，并不是全面生產(chǎn)。

就在四個(gè)月前，法拉第未來的“持續(xù)經(jīng)營”能力以及FF 91的交付時(shí)間遭到投資者質(zhì)疑。當(dāng)時(shí)，法拉第未來與最大股東就公司治理狀況發(fā)生一系列糾紛，為此剛剛結(jié)束董事會(huì)改組。

法拉第未來發(fā)言人表示，公司將于2023年4月底開始向客戶交付現(xiàn)車。

法拉第未來的首款電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將在中國和美國市場同時(shí)上市。公司采用了直銷模式，但表示客戶可以在法拉第未來及合作伙伴展廳或體驗(yàn)中心試乘試駕。

法拉第未來稱，公司“很快”就將在美國洛杉磯比弗利山莊上馬第一個(gè)旗艦品牌體驗(yàn)中心項(xiàng)目。今年的銷售工作將從洛杉磯都會(huì)區(qū)開始，接下來是舊金山灣區(qū)，隨后是紐約都會(huì)區(qū)。此外公司還表示，法拉第未來將首先在上海和北京銷售汽車。

法拉第未來還稱，F(xiàn)F 91 Futurist的電動(dòng)汽車組件以及計(jì)算、傳感、通信組件和用戶界面最近都進(jìn)行了“重大升級(jí)”。

據(jù)悉，F(xiàn)F 91 Futurist對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，最大功率達(dá)到1050馬力，EPA認(rèn)證續(xù)航里程為381英里（約合613公里），0到百公里加速時(shí)間不到2.3秒。目前法拉第未來還沒有公布FF 91 Futurist的具體價(jià)格，但消費(fèi)者可以通過美國網(wǎng)站預(yù)訂，預(yù)付定金1500美元或500美元。（辰辰）

總結(jié)

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