发布会了除了只展示了一个车架外,贾跃亭还有这些问题需要回答
3月31日消息,北京時(shí)間周三早上,電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉(以下簡稱FF)第未來宣布正式開始生產(chǎn)豪華電動(dòng)汽車FF 91 Futurist。此時(shí)距離FF發(fā)布第一款FF 91 Futurist已經(jīng)有六年多的時(shí)間。工人們將FF 91的白色車身框架推到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的舞臺(tái)上,但裝配線卻不見蹤影。
雖然投產(chǎn)對于電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)來說都是重要里程碑,但法拉第未來并沒有透露一天或一周能生產(chǎn)多少輛汽車,也沒有預(yù)測汽車的單季或年產(chǎn)量。
法拉第未來也未透露目前實(shí)際有多少人預(yù)定了這款車。2022年5月公司曾承認(rèn),只有401份預(yù)訂單,而不是2021年所說的超過1.4萬份。而且法拉第未來并沒有在發(fā)布會(huì)上展示完整的量產(chǎn)車,只是讓員工們推著一輛FF 91 Futurist的白色車身框架來到舞臺(tái)上。此外,該公司并沒有展示汽車裝配線,只展示了機(jī)器人如何進(jìn)行焊接。
法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭在發(fā)布會(huì)上表示,“作為傳統(tǒng)超豪華汽車文化的顛覆者,F(xiàn)F 91 Futurist的投產(chǎn)標(biāo)志著法拉第未來邁出的最堅(jiān)實(shí)一步。這是我們曾向用戶和股東做出的承諾,我們今天成功地實(shí)現(xiàn)了這一承諾。”
外媒分析認(rèn)為,法拉第未來并沒有真正開始生產(chǎn),或許FF 91 Futurist只是部分投產(chǎn),并不是全面生產(chǎn)。
就在四個(gè)月前,法拉第未來的“持續(xù)經(jīng)營”能力以及FF 91的交付時(shí)間遭到投資者質(zhì)疑。當(dāng)時(shí),法拉第未來與最大股東就公司治理狀況發(fā)生一系列糾紛,為此剛剛結(jié)束董事會(huì)改組。
法拉第未來發(fā)言人表示,公司將于2023年4月底開始向客戶交付現(xiàn)車。
法拉第未來的首款電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將在中國和美國市場同時(shí)上市。公司采用了直銷模式,但表示客戶可以在法拉第未來及合作伙伴展廳或體驗(yàn)中心試乘試駕。
法拉第未來稱,公司“很快”就將在美國洛杉磯比弗利山莊上馬第一個(gè)旗艦品牌體驗(yàn)中心項(xiàng)目。今年的銷售工作將從洛杉磯都會(huì)區(qū)開始,接下來是舊金山灣區(qū),隨后是紐約都會(huì)區(qū)。此外公司還表示,法拉第未來將首先在上海和北京銷售汽車。
法拉第未來還稱,F(xiàn)F 91 Futurist的電動(dòng)汽車組件以及計(jì)算、傳感、通信組件和用戶界面最近都進(jìn)行了“重大升級(jí)”。
據(jù)悉,F(xiàn)F 91 Futurist對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利,最大功率達(dá)到1050馬力,EPA認(rèn)證續(xù)航里程為381英里(約合613公里),0到百公里加速時(shí)間不到2.3秒。目前法拉第未來還沒有公布FF 91 Futurist的具體價(jià)格,但消費(fèi)者可以通過美國網(wǎng)站預(yù)訂,預(yù)付定金1500美元或500美元。(辰辰)
總結(jié)
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