3月31日，CNMO了解到，華為就汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)出決策公告。公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名發(fā)出，再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車(chē)”“有效期5年”。消息人士稱(chēng)，任正非還對(duì)華為標(biāo)志在汽車(chē)設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車(chē)宣傳和外觀上，重點(diǎn)指出不能使用“華為問(wèn)界”和“HUAWEI AITO”。

任正非重申華為不造車(chē)

　　值得一提的是，此前問(wèn)界汽車(chē)官方發(fā)布了一張海報(bào)，圖中驚現(xiàn)“HUAWEI”的logo。問(wèn)界汽車(chē)和華為終端官方微博文案中也都用的是“HUAWEI 問(wèn)界”，當(dāng)時(shí)這一舉措被人們猜測(cè)，華為允許合作汽車(chē)以華為的名聲宣傳，可能實(shí)際上已經(jīng)參與了造車(chē)。

華為終端微博截圖

　　不過(guò)，當(dāng)時(shí)華為回應(yīng)稱(chēng)，這一舉措僅為突出華為長(zhǎng)期深度賦能AITO問(wèn)界品牌的情況。華為相關(guān)人士表示：“近期已與賽力斯方面達(dá)成一致，為強(qiáng)化品牌的獨(dú)特性，對(duì)外宣傳的話術(shù)將改為‘華為全面主導(dǎo)’，而不是‘深度賦能’。這也是想給外界釋放華為將與賽力斯開(kāi)展更全面的合作，而不只是技術(shù)層面合作的信號(hào)。”

問(wèn)界汽車(chē)

　　華為此前有這樣的行動(dòng)也不奇怪，因?yàn)槠?chē)業(yè)務(wù)是華為唯一虧損的業(yè)務(wù)。華為在汽車(chē)業(yè)務(wù)上一年要花掉十幾億美元。而想要完成2025年實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo)，華為就需要賣(mài)出更多的零部件，幫車(chē)企賣(mài)出更多的車(chē)。所以此前華為允許合作伙伴用“HUAWEI汽車(chē)”來(lái)宣傳，想必就是想賣(mài)出更多的汽車(chē)。但現(xiàn)在任正非已經(jīng)明令禁止，看來(lái)華為想盈利還得從其他方面下手。

　　同時(shí)任正非最新簽署的決策公告，也再一次向外界透露了華為不造車(chē)的信號(hào)，起碼五年內(nèi)不會(huì)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的任正非重申华为不造车！汽车不能露出“HUAWEI”标志的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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