3 月 31 日消息，據外媒報道，隨著電動汽車需求的增加，對電池這一關鍵部件的需求也在增加，研究機構的數據就顯示，在今年前兩個月，全球電動汽車電池的新裝機量約為 75.2 GWh，同比增長 39%。

具體到廠商方面，機構的數據顯示連續多月位居全球第 1 的寧德時代，在今年前兩個月依舊是新裝機量最高的電動汽車電池廠商，兩個月新裝機 25.5 GWh，同比增長 34%，所占的份額為 33.9%。

新裝機量在寧德時代之后的，是在大量采用刀片電池的比亞迪，他們的電動汽車電池在今年前兩個月新裝機 13.7 GWh，同比大增 122.6%，所占的份額也增至 18.2%，并超過了 LG 新能源，躍居第二位。

退居第 3 的 LG 新能源，在今年前兩個月所占的份額為 13.3%。排在第 4 的是長期為特斯拉供應電池的松下，他們的電動汽車電池在今年前兩個月新裝機 4.1 GWh，同比增長 47.6%，所占的份額為 5.5%。

排在第 5 和第 6 的是韓國廠商 SK On 和三星 SDI，前者新裝機 4.1 GWh；后者的裝機量同比大增 57.2%，增至 3.7 GWh，所占的份額為 4.9%。

總結

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