2020年11月25日，華為在“心聲社區(qū)”發(fā)布任正非簽發(fā)的《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》，明確華為不造車。

2023年3月31日晚，余承東在下留言：“這個時代變了，這只會讓我們更加艱難！若干年后，大家都會看明白的！留給時間去檢驗吧！”

他補(bǔ)充道：“對一個行業(yè)，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正確的方向！標(biāo)記一下，若干年后再來看吧！”

據(jù)了解，該《決議》提到：華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。

《決議》稱：以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。

該決議文件有效期3年，也就是說，今年11月就會到期。

不過3月31日，任正非署名發(fā)出一份公告，再次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”，有效期5年。徐直軍對此進(jìn)行了解答：這個5年并不是只有5年，而是5之后再5年。也就是說，5年到期后還會發(fā)新文件。

除此之外，任正非還對華為標(biāo)志在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。尤其是不能使用華為問界、HUAWEI AITO等品牌。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的余承东在“华为不造车”帖子留言：这时代变了 只会让我们更加艰难的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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