如今，隨著整個汽車行業正在逐漸向著新能源轉型，中國汽車產業也正在發生著蛻變，國產自主汽車廠商正在逐漸擺脫曾經的一些標簽，它們未來的發展非常值得我們關注。

　　3月31日到4月2日，2023中國電動汽車百人會正式在首都北京召開，圍繞一代汽車消費變革趨勢、汽車與能源協同發展策略等多個話題展開深入討論。CNMO注意到，有許多汽車行業的高層人士和專家學者參與了此次會議。其中，國家信息中心副主任徐長明在發言時表示，電動汽車的快速發展正在促進中國自主品牌汽車競爭力從量變向質變轉化，自主品牌的份額和價格全都實現了向上突破。徐長明指出，2022年蔚來單車均價已經和奔馳相當。其中，奔馳單價為48萬元人民幣，蔚來已達到47.5萬元人民幣。

　　值得一提的是，蔚來汽車的首席執行官李斌也參與了此次的中國電動汽車百人會，他針對目前中國汽車市場上的價格戰表示，特斯拉在中國市場上只占據7%的電動汽車份額，并不具備所謂的行業定價權，而蔚來汽車不會參與到目前的這場價格戰。

　　根據官方數據，在2023年3月份，蔚來汽車交付新車10378輛，同比增長幅度達到了3.9%。其中，蔚來旗下的高端智能電動SUV交付了3203輛，高端智能電動轎車交付了7175輛。在2023年的第一季度，蔚來汽車的交付總量為31041輛，同比增長20.5%。

總結

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