【手機中國早報】特斯拉韓國官方推特公布了一則新消息，特斯拉旗下兩款豪華車型Model S和Model X將正式登陸韓國市場；乘聯會已經向國家有關部門提出了合并“藍牌”“綠牌”的建議，預計未來兩年就將成為現實；比亞迪正式召開了云輦智能車身控制系統；小鵬P7迎來第15次包含全新功能的整車OTA升級，本次升級將帶來6項新增功能和8項體驗優化。

特斯拉在韓推出Model S/X 比國內便宜約64.85萬元起

　　特斯拉在其全新的韓國推特帳戶上宣布了這一消息，該帳戶尚未在該平臺上進行驗證，不過看樣子應該是官方賬號。根據特斯拉韓國商城公布的價格，Model S的起價為124490000韓元（約合64.86萬元人民幣），而高性能Model S Plaid版起價為137490000韓元（約合71.63萬元人民幣）。與這家美國汽車制造商在其他國家的價格等級一樣，Model X的起價高于Model S，　為139490000（約72.67萬元人民幣），而Model X Plaid的起價為153490000韓元（約79.97萬元人民幣）。作為對比，國內新款Model S的起售價為78.99萬元，而Model X的起售價則為87.99萬元，相比之下要高出不少。

　　早報點評：觀望

乘聯會：新能源車綠牌2年內或消失 但不是因為它難看

　　前陣子，針對網上“最丑綠色車牌或在2年內取消”一事，乘聯會秘書長崔東樹表示，乘聯會已經向國家有關部門提出了合并“藍牌”“綠牌”的建議，預計未來兩年就將成為現實。他說：“我們(乘聯會)提出的是同車同權。”

　　在2023年3月全國乘用車市場分析中，乘聯會表示，未來隨著新能源車的保有量高速增長，新能源車的路權特權政策也是必然取消的，因此回歸號牌合并也是未來趨勢。從長遠看，允許燃油車置換新能源車保留原號牌，不會帶來遺留問題。因此建議燃油車置換新能源車應允許保留原號牌，綠牌符合一定條件可以轉為藍牌。

　　早報點評：期待

智能出行新體驗！比亞迪云輦智能車身控制系統發布

　　“云輦”這一名字脫胎于中國傳統文化，輦也是中國古代最頂級的出行工具，代表著最高的舒適度。比亞迪云輦則是行業首個新能源專屬智能車身控制系統。

　　王傳福表示，云輦是首個在垂直方向系統化解決車身控制問題的車身系統，通過電動化讓車輛在垂直方面帶來新的體驗。云輦可以實時感知人、車、路三者的狀態，可以滿足在復雜路況下依舊保持車輛的舒適性。在安全方面，云輦系統可以讓車輛哪怕損失了一個輪子的情況下，依舊可以正常行駛。王傳福表示，云輦系統將搭載在比亞迪王朝、海洋旗艦車型，以及騰勢、仰望等旗艦車型上。

　　早報點評：命名很有中國元素

小鵬P7迎來重磅OTA升級 音質大提升 窄路輔助超實用

　　首先是音質方面，小鵬P7音質座艙品質再進化，至美音場再迎三重升級：第一重，提高了中音亮度，人聲細節更豐富；第二重，增加低頻下潛，播放出的聲音層次更加飽滿；第三重，優化頂棚揚聲器，音場更具有環繞感。同時，小鵬P7加入全新自定義九段音頻調節，動動手指，就能調制屬于自己的獨家音質配方。

　　其次是行車泊車方面的升級。小鵬P7正式上線360全景影像，設置方向盤自定義按鍵啟閉360影像，即可一鍵開啟上帝視角，周圍環境一目了然，防止發生意外事故，還可以實時記錄360度全景，充當行車記錄儀，避免碰撞。此外，小鵬P7搭載的窄路輔助功能配合360全景影像，不管是胡同、弄堂、老舊小區還是一些復雜環境，不用再瞻前顧后。

　　最后是一些細節方面，小鵬P7新增導航時降低音量開關，不用擔心傾聽音樂時被導航提示音蓋過；新增存儲空間管理，打開系統設置，即可查看存儲空間使用情況，定期管理空間，實現一鍵清理緩存，為下一次升級體驗留下足夠空間；新增一些方向盤功能，泊車時，輕按方向盤可以隨時退出泊車頁面，專注駕駛不分心，充電時，方向盤可以調節空調溫度和風量，不用側身點擊。

　　早報點評：大升級！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的早报：特斯拉在韩推出Model S/X 新能源绿牌或将消失的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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