4 月 15 日，騰勢汽車官宣旗下智能豪華獵跑 SUV 騰勢 N7 將于 4 月 18 日開始全國盲訂，而 4 月 16 日，也有機會在現場參加“騰勢 N7 獵跑 SUV 智能座艙品鑒會”，下面就讓我們一起來感受一下騰勢 N7 超感交互智慧座艙的體驗吧。

活動現場的通道很有設計感，數條白色光道包圍包圍通道的三個面，形成極具科技感的視效。

活動現場的獵跑 SUV 并非量產車，在細節上和量產版會有差異，具體我們后面會講。

整體來看還是很大氣的。

我們重點看內部。騰勢 N7 這次帶來了全新的乘坐體驗，它關注座艙的整體性，基于 π-Motion 無盡探索勢能美學，打造環抱式生命力空間。

上車后首先會感覺乘員艙空間很大，高度集成的電池系統也優化了 Z 向空間，低趴的轎跑姿態也能擁有優秀的頭部空間表現，確保座艙內每個人都有舒適的乘坐體驗。

整車橫向寬度達到 1400~1500mm 車內橫向寬度，車頭內部空間為 1020~1050mm，縱向空間達到了 1870mm，從此駕乘不再壓抑。

騰勢 N7 智慧座艙內部基于 π-Motion 無盡探索勢能美學設計，以“π 無限可能的生命美學”為內在，融合“Motion 情感智能體驗“，以理性與感性的剛柔并濟，定義全新的騰勢 N7 內飾設計哲學。

具體來說，它擁有貫穿懸浮式的儀表臺：以中控臺為軸形成對稱設計，由上下兩個 π 符號組成，中間設計成收腰線條，以極簡線條，勾勒出完美對稱的駕駛臺，兩端穩穩支撐在下本體上，形成強烈的懸浮感，仿佛漂浮于空中，形成呼吸律動的科技感與藝術美感。

主駕側的儀表屏與橫向貫穿的黑色飾板融于一體，兩側風口嵌入裝飾板中，給駕乘者帶來了優雅并富有科技感的體驗。而副儀表臺左邊的扶手融于整體，兩側真皮包覆飾板從前至后延展。扶手下方，兩側裝飾件輪廓線條與門板扶手呼應，設計統一。

方向盤整體的鍍鉻飾條跟隨形面線條，形成連貫整體，無限延伸感及科技感，與內飾的搭配更為整體。注意，量產版方向盤按鈕為按鍵式，帶來更好的手感。

此外，座艙的全景天窗用整塊玻璃打造而成，營造通透開闊的空間感，盡顯極簡設計風格。

車載音響方面，騰勢 N7 采用帝瓦雷聯合設計的音響，融合帝瓦雷設計美學的法式精湛工藝及法式生活哲學，在音響罩設計上融入帝瓦雷標志性圖形“沙盤音波紋路”，即音波律動在沙盤中留下的波紋符號。

并創造性地使用聲波律動參數化設計，利用算法對帝瓦雷設計元素進行參數排布，使發音區域由中間向四周漸小，讓聲學體驗與美學視覺得到最佳平衡。

根據人體工學潛心設計的座椅，頭枕從上向下由窄至寬，肩部輪廓線從上流動到腰部兩側，兩側曲面向內包裹，座椅紋路呈現收腰線條，曲面飽滿，材質舒服具有支撐力，即使久坐也可擁有舒適愜意的乘坐體驗。

在內飾顏色上，騰勢 N7 主要圍繞“日出沙丘“氛圍感調性，色相飽和度低，明度與灰度適中，符合年度色彩流行趨勢，推出螢石白、凝脂棕、沙珀棕、煙波藍，四種專屬內飾顏色。

在細節材質方面，騰勢 N7 智慧座艙通過真皮、麂皮、真木、金屬、水晶多材質搭配應用，以及大面積柔軟皮質包覆、精致縫線做工。比如座椅采用源自北美頂級進口皮源，高級 NAPPA 真皮座椅面料，內飾運用了大量的亞光真鋁，并首搭隱形真木觸控面板，通過原生木皮激光鐳雕與塑膠的融合，結合電動出風口與空調屏幕聯動，中控配備透明材質的水晶檔把，增添奢華質感。

騰勢 N7 座艙根據不同座位設定定制化功能，希望帶來情感化、智能化、便利化的融合體驗。針對不同座位的使用功能，創造性設置中控屏、副駕屏、儀表屏、AR-HUD、雙側智能風口顯示屏六連屏，以及國內首創真木觸控，讓功能不需要從屏幕里查找，相比物理操控離人更近，操作更方便。

同時，主副駕還有雙 55W 超級無線快充，可通過語音控制無線充電打開及關閉。

整體來說，騰勢 N7 超感交互智慧座艙擁有先進的內部設計美學理念，并且將美學和智慧科技創新融合，從而能夠為乘駕者帶帶來打破感官邊界，更高享受的體驗，做到了空間感、觀感、聽感、觸感、嗅感的五感一體，細致入微，重塑了新豪華智能出行體驗。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的腾势 N7 超感交互智慧座舱初体验：亚迪智能化下半场首秀的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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