據《北京日報》報道，今天上午北京市交通委解讀2023年交通工作計劃時介紹，北京將從構建快速軌道網、構建軌道上的都市生活、強化網絡整體運輸效能、突破技術標準障礙、完善軌道網網絡功能5方面，持續優化提升既有線網。其中提到，探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送。

　　圍繞優化提升既有線網，北京將推進“四網融合”，推動市郊鐵路公交化運營和接入城市軌道網，推進市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段整體提升工程。推動國鐵與城鐵票務系統兼容，逐步實現國鐵與城鐵在北京朝陽站、城市副中心站的安檢互信。

　　同時，推動站城融合。推進軌道微中心建設，拓展便利店、生活服務等便民設施，提升高品質、個性化服務水平，探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送，打造軌道上的都市生活。加快推進國貿站換乘通道改造，結合13號線擴能提升工程優化西直門站換乘。另外，北京將加快推進M101線一期、12號線等軌道新線建設，今年計劃開通16號線（榆樹莊-宛平城）、17號線北段2條（段）線路，進一步完善和織補線網。

　　像北京這樣擁有龐大地鐵交通網的大城市，的確能探索出一條用地鐵送快遞的路子。其實，京東早就有了用地鐵送快遞的想法，去年還與武漢地鐵牽手，在現代零售、產業開發、智慧采購、軌道物流、智慧商業等領域展開全方位合作。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的快递搭上地铁！北京探索轨道交通非高峰时段物流配送的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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