當前，2023上海車展正在舉辦當中。本屆的上海車展是2023年全球范圍內的第一個A級車展，吸引了大量的企業和個人參加。而則CNMO注意到，華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生也參與了本屆的上海車展，并且在活動中接受了部分媒體和博主的采訪。

　　根據相關博主所透露的信息，余承東在采訪時透露了不少值得關注的信息，包括他本人希望國家 2024年到2025能夠實現自動駕駛有關的法規落地，明確責任、義務、功能，幫助自動駕駛行業高效落地，爭取大家正式在2025年商用“自動駕駛”。

　　在談及具體的汽車傳感器問題時，余承東表示，華為非常重視安全問題，激光雷達非常有必要，不會考慮用AI+視覺替換，因為Lidar的避障能力非常重要。

　　目前，華為在智選車模式上正在和奇瑞、北汽、江淮等廠商進行洽談，涉及各種尺寸的轎車、SUV等產品。但是，華為會控制合作伙伴的數量，基本上一種產品形態，比如C級轎車之后選擇一個合作伙伴，避免華為合作伙伴內部之間沖突。而問界汽車則會進一步提升品牌和渠道，效率也需要提高。

　　值得一提的是，對于華為和賽力斯合作的問界汽車在今年年初進行的產品降價，和很多人的猜想不同，余承東本人似乎認為這是錯誤的決策，華為應該專注做中高端，把品牌和體驗做好，而不是參與汽車市場的價格戰。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的余承东称问界汽车降价降错了 华为应该专注中高端市场的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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