外賣、快遞小哥風(fēng)里來雨里去，確實(shí)比較辛苦，但個別從業(yè)者沒有遵守交通規(guī)范，闖紅燈、超速行駛成了家常便飯，執(zhí)法部分有必要加強(qiáng)這方面的監(jiān)控。

　　4月20日消息，據(jù)北京日報報道，今年北京將試點(diǎn)在外賣、快遞電動自行車上加裝芯片，引入新技術(shù)實(shí)時監(jiān)測車輛行動軌跡，提高違法行為主動發(fā)現(xiàn)能力。

　　在強(qiáng)化非機(jī)動車治理方面，本市將推動修訂《北京市非機(jī)動車管理條例》，增加騎乘人員佩戴頭盔等內(nèi)容。加強(qiáng)電動自行車全鏈條管控，加快“一車一池一碼”示范應(yīng)用，開展非法改裝電動自行車專項治理行動。同時，強(qiáng)化快遞、外賣行業(yè)用車管理。完善交通違法通報制度，督促快遞、外賣、即時配送等企業(yè)建立交通違法臺賬。在外賣、快遞電動自行車上試點(diǎn)加裝芯片，引入新技術(shù)實(shí)時監(jiān)測車輛行動軌跡，提高違法行為主動發(fā)現(xiàn)能力。

　　強(qiáng)化摩托車治理方面，北京將在重點(diǎn)時段、重點(diǎn)路段加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法，擴(kuò)大非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備覆蓋面，研究優(yōu)化通行管理政策。保持對各類交通違法行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢。突出查處“黑車”、兩客一危、超載超限等違法行為，全力維護(hù)首都交通運(yùn)輸環(huán)境秩序。

　　此外，線路優(yōu)化方面也很重要。北京正在完善快速路網(wǎng)，2023年重點(diǎn)推進(jìn)安立路、北清路、京密路等快速化改造。其中，安立路是中關(guān)村科學(xué)城、未來科學(xué)城、懷柔科學(xué)城三大科學(xué)城之間快速交通走廊的重要組成部分，建成后將緩解回天地區(qū)交通擁堵；北清路建成后將減輕五環(huán)、六環(huán)的交通壓力，促進(jìn)張家口、延慶、昌平等區(qū)域與副中心的聯(lián)系。

總結(jié)

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