2022年油价什么时候能降下来 油价短期易上难下
對于經常開車出行的家庭來說,油價的上漲無疑會加重經濟負擔,而從以來,油價已經幾次上漲,進入了“時代”,油價什么時候下降成為了大家最關注的問題,下面就和小編一起了解一下油價什么時候能降下來,油價什么時候下降。
油價什么時候能降下來
雖然冬季疫情反復,給經濟及能源需求增加比較多的不確定性,但基本面依然偏緊的格局,會支持一季度油市居高整理的行情。一季度后期,能源需求基本恢復至疫情前的水平之后,繼續提升的幅度受限,而供應端面臨著美國產量提升、歐佩克+穩步增產,以及部分歐佩克+產油國因為產量基線上調導致的額外增量,共同造成基本面再度向過剩轉變,將會成為利空油市的主要因素。當然,伊核談判也還是油市最大的不確定性因素之一,不管是談判達成之前的預期,還是達成之后的產量回歸,都將對油市形成不同程度的利空。
此外,宏觀背景方面,美聯儲縮債、加息預期等,也預計從二季度開始干擾油市,推動美元走強,對原油及大宗商品市場、金融市場形成比較明顯的利空壓制。
所以對的油市,基本維持高前后低的整體預期。
有專家預測表示,這次油價上漲大概率是“漲”的情況,但上漲幅度并不會太高,預計每升汽油、柴油價格上調,這樣計算的話油箱加滿油要多花左右,車主可提前加滿油省下這筆錢。
不過國際油價市場也傳來了好消息,就是opec+所達成的石油增產協議,將在份繼續日均增產幾十萬桶石油產量,在一定程度上緩解了國際市場石油供應緊張問題,但油價想要大降增產需求要遠遠超過這個數。
油價短期易上難下
全球供應鏈、經濟秩序受到疫情反復干擾,背后是疫苗供給不足。,隨著疫苗供給增加,疫情影響或將快速“退潮”,帶動全球性“場景修復”。這一背景下,全球出行強度有望恢復至往年正常水平,意味著原油需求預期有望進一步改善。
原油供給方面,與傳統油井不同,頁巖油的單井衰減速度較快,需要持續的資本投入,不斷地開采新井。但基于的財務數據來看,美國油氣廠商的資本開支意愿依舊低迷,美國頁巖油的潛在增產或低于預期。
中短期來看,原油產量的增長空間取決于閑置產能。opec(石油輸出國組織)身為原油市場的“頭號玩家”,手握全球九成以上的閑置產能,對原油的定價權極高,有利于維護原油產量的穩定性及可預見性。
至于替代能源生物燃料,考慮到上游糧食通脹已經“自身難保”,大幅增產的可能性并不高。以來,大豆、玉米等生產的生物柴油的產能大幅擴張,已經成為原油的主要替代品之一。但受主要產區的干旱天氣等影響,糧食供給堪憂,疊加需求剛性的存在,漲價壓力甚至不亞于能源,下游生物燃料或難以出現大幅增產的情形。
綜合來看,油價依然易上難下。自進入頁巖油時代以來,美國原油產量的大幅擴張,使得原油價格的天花板被降低在元/桶。展望未來,opec定價權強化、增產公信力持續驗證,美國頁巖油增產后繼乏力,對供給端帶來的擾動或不足為慮。若伊朗帶來的原油增量沖擊被證偽,疊加全球原油需求依然處于改善通道中,那么對于油價而言,元/桶或僅意味著上半場,不排除沖上元/桶的可能。
總結
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