曾幾何時，在國內(nèi)的造車新勢力中，蔚來、理想和小鵬這三家企業(yè)是最受關(guān)注的，它們被合稱為“蔚小理”。不過，如今，新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈，零跑、極氪、哪吒和問界等汽車品牌也已經(jīng)取得了相當(dāng)重要的市場地位。單論銷量，“蔚小理”中有幾家似乎不及以上這些競爭對手。

　　2023年5月1日，CNMO注意到，大部分造車新勢力都公布了自己的2023年4月份市場成績。其中，引人注意的是，“蔚小理”這三家企業(yè)似乎在汽車銷量上已經(jīng)出現(xiàn)了不小的差距。

　　根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，在2023年4月份，理想總計向消費者交付了25681輛汽車，相比2022年同期實現(xiàn)了高達516.3%的增長幅度。而與此同時，小鵬汽車和蔚來汽車則分別向消費者交付了7079輛汽車和6658輛汽車。其中，小鵬汽車的銷量相比三月份實現(xiàn)了小幅度的增長，而蔚來汽車則相比三月份有所下降。不過，目前小鵬G6和蔚來EC7等車型也即將或者已經(jīng)開始了全國交付，未來一段時間內(nèi)，小鵬和蔚來有望交付更加優(yōu)秀的銷量成績。

　　值得一提的是，此前，在中保研公布理想L8的安全測試成績中，理想汽車的創(chuàng)始人李想針對其中的“耐撞性與維修經(jīng)濟性”項目表示：“想要在維修費用上獲得A的評價方法是，在這個期間內(nèi)把碰撞對應(yīng)的零部件價格下調(diào)。團隊也有過這個建議，但被我否掉了，實事求是即可，M沒問題。”

總結(jié)

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