近日，東風雪鐵龍品牌總經理李旸在上海車展接受媒體采訪時表示："沒有一個企業愿意通過價格戰來贏得市場，這一定是個短期的行為，最終還是要回歸到商品、車輛的價值本身上去。"

同時，李旸指出：“價格戰”一定是對品牌有傷害的，所以雪鐵龍沒有全系降價，主流車型凡爾賽C5 X與天逸Beyond車型都沒有降價，而是維持原有的價格體系。”

“對法系品牌，或者東風雪鐵龍來講，之所以在降價的過程中能夠引起很大的關注，換個角度來看，是大家對品牌和產品的價值是認可的。”

“我們最終會持續給客戶提供超越期待、物超所值的商品。從長遠來看，在超流量的時代里，我們這次行動引起更多的關注，對品牌本身的發展來講也是一件好事。”

據悉，今年3月份，湖北省開啟史上最強購車優惠季，東風集團旗下多款車型入列，其中，法系合資陣營中的標致、雪鐵龍的降價幅度尤為迅猛，湖北省政企補貼后，雪鐵龍C6部分車型直接降價9萬，入門版裸車價格來到12萬；

降價直接提振了雪鐵龍C6的銷量，乘聯會數據顯示，東風雪鐵龍 C6轎車3月單月實現銷量1259輛，同比增長436%。雖然3月銷量僅有千余輛，但超過該車型過去8個月的銷量，銷量排名也上升214名。

總結

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