5 月 4 日消息，電動汽車市場的價格戰愈演愈烈，福特汽車公司的首席執行官吉姆?法利表示，這是一種令人擔憂的趨勢，他不愿意無限制地降低電動汽車的價格來與特斯拉競爭。

本周早些時候，福特汽車公司宣布，將其電動跨界車 Mustang Mach-E 的美國售價最高下調了 4000 美元（備注：當前約 27640 元人民幣），相當于 8% 的降價幅度。這是今年以來該公司第二次降價，以應對特斯拉從 1 月份開始的一系列降價行動。Mach-E 是福特汽車公司的首款純電動汽車型，直接與特斯拉的 Model Y 競爭。

法利上周將特斯拉在電動汽車市場引發的價格戰比作是福特汽車公司創始人亨利?福特在 1913 年開始對 Model T 進行的一系列降價。他在最近的一次《華爾街日報》論壇上重申了他的觀點，認為亨利?福特的策略最終讓福特汽車公司陷入了危機。

“你不想讓產品變得廉價化，那些以更高價格購買的人的二手車價值很糟糕，他們永遠不會忘記，”法利說。他指出，福特汽車公司會跟隨特斯拉對 Mach-E 等車型的降價，但是他說，“我們有一個底線?！?/p>

他沒有詳細說明這個底線是什么，但考慮到福特汽車公司的電動汽車業務部門在 2023 年第一季度虧損了 7.22 億美元，預計今年將虧損 30 億美元，這家汽車制造商顯然不愿意進一步降低價格。如果特斯拉繼續降價，福特汽車公司可能無法跟上節奏，除非他們愿意用其傳統內燃機部門和商用車部門的利潤來支持電動汽車價格戰。

法利在采訪中還提到了一個有趣的觀點，那就是福特汽車公司不打算放棄蘋果 CarPlay，這與通用汽車完全相反，后者最近表示將在未來的車型中逐步淘汰 CarPlay 和安卓 Auto。法利解釋說，福特汽車公司“十年前就輸掉了那場戰爭”，他指的是流媒體進入汽車，他還補充說，“美國 70% 的福特客戶都是蘋果用戶。”

總結

以上是生活随笔為你收集整理的福特 CEO：电动汽车价格战令人担忧，我们不会无限跟随的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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