在英國，有不少二戰時期留下的機場被改成了大大小小的賽道。這使得上世紀四十年代起，英國涌現了不少生產小跑車的廠家，比如TVR、路特斯，當然還有更加老牌的MG，前中置引擎、后輪驅動、輕量化車身，馳騁在每一條賽道上。

隨著時代的變遷，傳統的英式小跑車逐漸銷聲匿跡，而目前最符合這個定位的竟然是一臺日本車型-馬自達Miata。不過，上海車展期間發布的MGCyberster可能將會改變這一切。

說起MG的小跑車，很多朋友可能都會想到許久之前的TF。今年MG帶來了諸如MG7、MULAN等多款個性時尚、充滿運動感的車型，而Cyberster則是MG品牌真正回歸本心的作品。

雖說新車是一款純電車型，但整體依舊采用傳統的長車頭、短車尾設計，線條流暢動感，相當優雅，水滴型頭燈復古中透著科幻，下方的氣動布局較為收斂，整體觀感和諧。

側面應用拉風的剪刀門，這也是近些年不少新能源車型鐘愛的設計元素，旋風造型的7輻輪轂動感時尚，同時采用軟頂敞篷的形式，有利于降低車重同時節約空間。尺寸方面，整車長寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距2690mm。

尾部的造型相對激進一些，最亮眼的莫過于兩側箭頭一般的燈組，很有辨識度，但總是會讓人聯想起灑水車后面的那個雙閃燈牌。

內飾設計顯然是以駕駛者為中心，中控臺朝向駕駛者一側傾斜，配備三輻平底方向盤以及大尺寸曲面屏，有消息稱新車有可能配備與特斯拉Yoke相似的異形方向盤，簡約而不失科技感。

動力方面，新車將推出單電機后驅高/低功率版本，最大功率根據此前工信部申報信息分別為250kW和231kW，雙電機版本則在高功版的基礎上增加一臺150kW的前置電機，官方稱零百加速將進入3秒級。

編后語

近些年推出運動化車型以及跑車的廠商不在少數，但每家廠商的側重點都會有所不同。有的沖擊高端，推出千萬級車型；有的推出大空間GT跑車，而MG可以說是將老本行撿了起來，回歸初心。

不過，純電動車型和以往的燃油車在車身結構與整備質量等多項指標上都會有所不同，如何保留其純粹的駕駛感受，也是一大挑戰。另外就是價格，當年英倫小跑風靡歐洲與其親民的價格因素密不可分。

MGCyberster將于今年7月份正式亮相，第三季度上市，價格到底如何，感興趣的朋友不妨期待一下。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的回归初心的诚意之作？敞篷电跑MG Cyberster即将上线的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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