消息称阿里达摩院自动驾驶业务并非整体并入菜鸟,约 70% 员工被裁
5 月 15 日消息,今日有消息稱,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全部并入菜鳥集團(tuán)。據(jù)澎湃新聞早些時(shí)候報(bào)道,菜鳥集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,該消息真實(shí)性可以確認(rèn)。
不過現(xiàn)據(jù)界面新聞報(bào)道,針對阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室并入菜鳥集團(tuán)一事,記者獲悉,此次業(yè)務(wù)調(diào)整并非整體并入,僅有近百人轉(zhuǎn)入菜鳥集團(tuán),部門劃歸于菜鳥 CTO 下屬技術(shù)團(tuán)隊(duì),其余近 200 人被裁,約占 70%,有“N+1”或“N+1+1”補(bǔ)償方案。此后,達(dá)摩院本身將不再保留相關(guān)業(yè)務(wù)和團(tuán)隊(duì)。
從阿里巴巴官網(wǎng)獲悉,阿里巴巴達(dá)摩院成立于 2017 年 10 月 11 日,旗下自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室致力于研究機(jī)器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計(jì)、感知 / 決策規(guī)劃 / 定位等自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。此前 2020 年 9 月,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室正式發(fā)布自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)智能物流機(jī)器人“小蠻驢”,專注于解決從代收點(diǎn)到用戶樓下的“最后三公里”,將自動(dòng)駕駛技術(shù)與物流攬收場景、即時(shí)配送場景進(jìn)行結(jié)合。數(shù)據(jù)顯示,2021 年 9 月,“小蠻驢”完成了 100 萬物流訂單的配送,之后又用短短 6 個(gè)月時(shí)間,“小蠻驢”累計(jì)送達(dá)的快遞實(shí)現(xiàn)了從 100 萬單到 1000 萬單的突破。
總結(jié)
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