零件数是复兴号13倍!中国首艘国产大型邮轮取名“魔都”:年底交付
5月19日消息,據(jù)央視新聞報道,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號(Adora Magic City)船名向全球發(fā)布,這是中國在全力構(gòu)建郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈進程中具有里程碑意義的事件,也標志著“愛達·魔都”號交付運營進入倒計時。
為何將取名“魔都”?該船名彰顯了其“上海設(shè)計”“上海制造”的身份,同時也凸顯了首艘國產(chǎn)大型郵輪在產(chǎn)品設(shè)計、藝術(shù)設(shè)計、體驗設(shè)計上的完美追求。
據(jù)悉,“愛達·魔都號”將于2023年年底交付。
“愛達·魔都號”船長323.6米,高度70米,差不多有24層樓高,自重約6.5萬噸,滿員時郵輪可容納6500多人,郵輪住宿和休閑娛樂區(qū)共有14層甲板,超過4萬平方米的公共區(qū)域面積配置了多個餐廳、劇院、購物區(qū)、水上樂園、健身房、籃球場等休閑娛樂設(shè)施。
全船安裝的零件數(shù)量超2500萬個,是C919大飛機的5倍、“復(fù)興”號高鐵的13倍,建造難度相當之大。
在沒有空中交通工具出現(xiàn)之前,運送書信及包裹等郵件物品主要靠大型輪船來運輸,因此使用了郵政的“郵”字。
大型郵輪的噸位大,航行線路長,一般都是跨國及跨海航行。而使用“旅游”的游字的輪船,一般都在內(nèi)河航行,航行距離和時間都比較短。因為載客量和航行距離的不同,兩者從設(shè)計上有著很大的區(qū)別。
總結(jié)
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