1 簡介

交通系統是一個包含人,車,路的復雜系統,在整體上具有宏觀特性的同時,其內部各個要素之間又有著不同的個體差異和一定的隨機性,這些特性與元胞自動機自身具有的特點十分相近.為此,本文將元胞自動機理論引入到交通流領域,通過對微觀交通流的建模與仿真,以揭示交通流內在特性與演化機理. ?

2 部分代碼

function new = move_forward(old)new = old; %create new plaza looking same as old[L, W] = size(new); %get its dimensionsprob = .7;delay = 3;%%%DOWNSTREAM OF TOLL BOOTHS %%%for i = (L-1):-1:((L - 1)/2 + 1) for j = 1:W if new(i,j) == 1 if new(i+1, j) ~= 0 new(i,j) = -2; end if new(i+1, j) == 0 if prob >= rand new(i,j) = 0; new(i+1, j) = 1; end end end endend

總結

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