此次 GoFun出行備案的區(qū)塊鏈服務(wù)名為“區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)”。

文 | ?Dave

出品 | ?Odaily星球日報(bào)（ID：o-daily）

3 月 30 日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室（下稱網(wǎng)信辦）公開發(fā)布第一批 197 個(gè)區(qū)塊鏈信息服務(wù)名稱及備案編號，GoFun出行主體公司北京首汽智行科技有限公司推出了區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。

GoFun出行是首汽集團(tuán)針對移動(dòng)出行推出的一款共享汽車產(chǎn)品，成立于 2015 年 8 月，業(yè)務(wù)則于次年 2 月 25 日上線運(yùn)營。

近日，Odaily星球日報(bào)獨(dú)家對話 GoFun出行產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心 SVP 佘橋，聊了聊 GoFun 的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、區(qū)塊鏈布局以及備案區(qū)塊鏈服務(wù)的前因后果。

“用車即挖礦”？

“我們是第一家拿到區(qū)塊鏈服務(wù)備案的出行公司。”佘橋言語輕松，他介紹，公司是在春節(jié)后提交的備案申請，“沒過多久，同事通知備案通過了”。

佘橋所言不虛。3 月 30 日，網(wǎng)信辦公布第一批 197 個(gè)區(qū)塊鏈信息服務(wù)名稱及備案編號，只有北京首汽智行科技有限公司（GoFun 出行主體公司）一家出行在列。

此次 GoFun出行備案的區(qū)塊鏈服務(wù)名為“區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)”。

去年 10 月，GoFun出行 CEO 譚奕公布了 GoFun出行區(qū)塊鏈技術(shù)的實(shí)際落地形式及計(jì)劃，表示要成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)與區(qū)塊鏈底層技術(shù)結(jié)合應(yīng)用的平臺(tái)，該平臺(tái)即區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)。

據(jù)悉，區(qū)塊鏈聯(lián)動(dòng)平臺(tái)的初級模型體現(xiàn)在能量方塊上，簡而言之就是“用車即挖礦”，依托區(qū)塊鏈底層技術(shù)，用戶每天完成用車、簽到、邀請好友等任務(wù)，便可產(chǎn)生相應(yīng)數(shù)量的能量積分，這些積分可以兌換相應(yīng)的用車優(yōu)惠券。

提升用戶留存率和使用頻次

在 GoFun出行的官網(wǎng)，單獨(dú)成列了一個(gè)區(qū)塊鏈的選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)去是一個(gè) GFChain 區(qū)塊鏈瀏覽器（GFC）。

佘橋稱，這是一條基于以太坊開源做的聯(lián)盟鏈，此外，GFChain 的錢包技術(shù)已經(jīng)成熟。

數(shù)據(jù)顯示，4 月 17 日下午 7 點(diǎn) 8 分，GFChain 區(qū)塊數(shù)為 18098114，每個(gè)區(qū)塊大小為 20.745 kB，一個(gè)區(qū)塊包括 55 筆交易。

譚奕表示：“我們更多的是把它當(dāng)做 CRM 系統(tǒng)，現(xiàn)在它的價(jià)值跟積分商城是一樣。但未來它有沒有可能變成一個(gè)幣，變成 1000 萬、變成一個(gè)億，我不知道，因?yàn)槲覀兊侥壳盀橹箾]有發(fā)行的體制，我們要看監(jiān)管機(jī)構(gòu)的政策出臺(tái)。”

據(jù) GoFun出行提供的數(shù)據(jù)，能量方塊上線后，用戶的留存率和使用頻次有所提升，“平均用戶為能量方塊停留近 2 分鐘”。

解決共享危機(jī)

區(qū)塊鏈結(jié)合分時(shí)租賃能釋放什么能量呢？

譚奕曾表示分時(shí)租賃是他遇到最難最苦的行業(yè)，并不是平臺(tái)足夠大就能做起來。

共享汽車公司的現(xiàn)狀并不好過。多家共享汽車公司已宣布倒閉，2017 年，友友用車垮臺(tái)；2018 年，EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等多家共享汽車公司宣布停止運(yùn)營。去年 11 月，試運(yùn)營一年的美團(tuán)共享汽車宣布暫停試點(diǎn)，次月，途歌爆發(fā)了資金危機(jī)。

佘橋表示，分時(shí)租賃是一個(gè)技術(shù)深度和勞動(dòng)密集具存的行業(yè)。一方面是技術(shù)層面，需要整合人工智能、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)，另一方面是運(yùn)營體系，每個(gè)城市都有各自的車輛政策，資源和政策相關(guān)聯(lián)。

區(qū)塊鏈會(huì)是 GoFun 解決上述難題的良方嗎？

“區(qū)塊鏈最大的好處是能解決信用傳遞的問題，如果你能把區(qū)塊鏈的技術(shù)，在所有有信用的系統(tǒng)里打通，也就意味著我們可以解決汽車從原來不充分共享到充分共享。”譚奕在 2018 年 7 月的鈦媒體科技生活節(jié)上說。

探索車聯(lián)網(wǎng)

佘橋介紹，GoFun出行區(qū)塊鏈部門共有 16 個(gè)人，目前 GoFun 的區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)分為兩部分：面向 C 端的能量方塊，面向 B 端則是和廣東佛山政務(wù)應(yīng)用“智信禪城”區(qū)塊鏈項(xiàng)目合作，用區(qū)塊鏈打造用戶數(shù)字身份系統(tǒng)。

GoFun出行在區(qū)塊鏈探索共有 3 個(gè)方向：

用區(qū)塊鏈賦能授信，改善供單機(jī)制，解決線下調(diào)度問題，減少外包人員；

C2C 業(yè)務(wù)方面，為每臺(tái)車上鏈，即車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)運(yùn)行情況上鏈，讓車輛的流通數(shù)據(jù)公開透明化；

和北京環(huán)交所合作，將汽車的排放量等數(shù)據(jù)上鏈，用區(qū)塊鏈解決環(huán)保問題。

在區(qū)塊鏈賦能授信方面，佘橋表示有 3 點(diǎn)可通過區(qū)塊鏈解決：

用用戶信息做數(shù)字化身份，因?yàn)殒溕闲畔⒖伤菰础⒉豢纱鄹?#xff1b;

信用免押金，目前 GoFun 只接入螞蟻金服螞芝麻信用分，已經(jīng)免了近 10 億押金（基礎(chǔ)押金 699 元），但依然會(huì)出現(xiàn)各種問題，此外，因?yàn)閰^(qū)塊鏈數(shù)據(jù)不可篡改，GoFun 可以和螞蟻金服合作，將用戶征信信息反饋，對用戶信用進(jìn)行規(guī)范；

違章方面，可以搜集影像數(shù)據(jù)，利用區(qū)塊鏈對用戶行為數(shù)據(jù)確權(quán)、和交管體系信征體系打通。

目前，GoFun出行已遍布全國 84 個(gè)城市，注冊用戶近千萬，日均單量為 7~8 單，其月活用戶為 170 萬，日活用戶在今年春節(jié)時(shí)一度達(dá)到 75 萬。

原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載/內(nèi)容合作/尋求報(bào)道請聯(lián)系 report@odaily.com；未經(jīng)授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違規(guī)轉(zhuǎn)載法律必究。

優(yōu)質(zhì)的推送帶來深刻的思考

給 Odaily 標(biāo)星，讓你先與眾不同

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的首汽旗下「GoFun」：共享危机四伏，区块链是好的出路吗？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。