目 錄
1緒論 1
1.1選題背景及意義 1
1.2國內外研究現狀 1
1.3研究主要內容 3
2谷物割捆一體農用車系統整體分析 4
2.1谷物割捆一體農用車主體設計 4
2.2整機結構分析 5
2.3谷物割捆一體農用機的總體布置 6
3谷物割捆一體農用車系統整體設計 7
3.1整體結構圖 7
3.2收割結構 8
3.2.1結構分析 8
3.2.2圖紙設計 8
3.3傳送結構 9
3.3.1結構分析 9
3.3.3傳動分析 9
3.3.4皮帶尺寸設計 10
3.4打捆結構 11
3.4.1結構分析 11
3.4.2整體傳動結構 13
4總結 14
致 謝 17
參考文獻 18
1.3研究主要內容
本次設計的打捆收割機。包括自動切割、輸送裝置、液壓升降器等部件組成等生產工藝設計。谷物割捆一體農用車系統整體設計的結構形式選擇；系統整體的參數選擇與設計計算。谷物割捆一體農用車系統整體能夠高效便捷的完成收割工作，谷物割捆一體農用車系統整體可以完成自動打捆的工作，谷物割捆一體農用車系統整體可靠性良好。達到方便，便捷，環保以滿足勞動力的缺乏。

2谷物割捆一體農用車系統整體設計分析
2.1設計依據
（1）符合中國國情
中國農村人口多、土地少，且分散經營，大型農機具.保有量少，而中小型拖拉機擁有量大。所以，針對中國現階段農村生產的實際狀況，所設計的谷物割捆一體農用車應以配用中小型動力為主。
（2）結構緊湊，降低成本
為便于谷物割捆一體農用車的推廣和使用，考慮到中國現階段廣大谷物種植戶的消費水平，在保證收獲裝置作業質量的前提下，進一步簡化結構、降低成本，真正使廣大農民買得起、用得上。
2.2 設計方案的選擇與分析
傳統的谷物割捆一體農用車大多采用挖掘鏟和抖動鏈相組合的方式。這種裝置是20世紀70年代中國從美國引進和消化吸收后推廣應用的，不僅結構復雜、制造成本高、動力消耗大、可靠性差，而且收獲損失偏高、谷物蔓鋪放雜亂，不便于人工揀拾。本文所設計的收獲裝置擬采用將挖掘和分離兩項功能溶為一體的全新結構，以減少功耗、機體尺寸以及收獲損失;并對動力傳遞系統和操縱裝置進行合理配置，確保動力傳遞高效可靠，操縱調整簡便。
由于谷物的種植模式是兩行壟作，所以收獲裝置的挖掘部件應為兩個挖掘鏟，在收獲裝置作業過程中擬使挖掘鏟以一定的頻率擺動前進，即擺動式挖掘。這樣，可以最大限度地減少土壤對工作機組的阻力，降低機組功耗。為減少機構尺寸，簡化結構，收獲裝置的分離部件擬附著在挖掘部件上，在作業時，通過挖掘部件的擺動使分離機構將谷物與泥土分離。
所以，設計方案的選擇主要是傳動系統的選擇和挖掘分離裝置的確定。
2.3谷物割捆一體農用車主體設計
該谷物割捆一體農用機可一次性完成收割、打捆作業。該機體積小、重量輕，操作靈活，通過性與適應性好，較好地解決了大、中型收割機在丘陵、山區和水田難以收割的難題，在南方雙季稻區、泥腳深度不大于２０厘米的稻田中均能正常收割水稻。如何改進中型自走式谷物收獲機使其可以實現多種谷物的收獲也是當前的一個方向。
如山東時風集團生產的 6158 型自走式縱軸流谷物聯合收割機、福田重工生產的 GN70 縱軸流谷物聯合收割機等。但是，由于受到傳統思維模式的禁錮，這些公司生產的產品在外形和內部結構上基本沒有太大改動，僅在原有的小型收割機的結構基礎上稍作改進，比如加大整機功率，增加割臺的收割面積等一系列措施將原有喂入量增大一些，但是由于沒有結構上的創新改動，http://www.biyezuopin.vip/onews.asp?id=12012沒有創新新型的打捆系統同時，國內并沒有對割捆一體化的中小型農用機的設計，也沒有類似產品。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的谷物割捆一体农用车系统整体设计的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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