8月31日，法國船級社(BV)高級副總裁兼北亞及大中國區總裁Alex Gregg-Smith親自帶領團隊到訪啟東中遠海運海工并頒發原則性認可證書，啟東中遠海運海工黨委書記邱少華和副總經理徐秀龍等代表公司領取證書。

邱少華對BV的來訪表示歡迎，他表示目前啟東中遠海運海工在建項目N966風車安裝船和N999項目全部入級BV，充分證明雙方有著良好的合作基礎，此次AIP證書的獲頒將是另一個新合作的開始。

儀式現場，邱少華指出當前FPSO市場整體向好，但縮減開發成本的趨勢不會改變，這也是啟東中遠海運海工開發通用型FPSO設計的主要目的，他希望BV能夠積極與公司加強合作，推動項目的最終落地，更好為行業客戶提供服務。

BV上海審圖中心總經理陳三平現場介紹了針對三型FPSO設計的原則性認可(AIP)的開展情況。該三型FPSO主要針對巴西和西非海域的通用型設計，依儲油量區分，可分別裝載1.7/2.0/2.2百萬桶原油，采用分布式系泊系統，適用于當地2000米以上的水深，設計壽命達到30年。此前，此三型FPSO已經分別獲得ABS和DNV的原則性認可證書，啟東中遠海運海工在過去半年時間內，完善和更新了相關設計，使它們同時滿足BV的規范要求。

Mr. Alex Gregg-Smith總結了已經完成的原則性認可工作，并對啟東中遠海運海工付諸的努力給予肯定。他表示BV在FPSO領域擁有相當大的市場份額，并且正在積極引進新的概念和技術，例如數字化，資產狀況監控，以及設計和建造中的優化等，BV將繼續與企業深入開展該領域的合作，為雙方發展創造更加價值。

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總結

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