我大學本科讀的是數學系。

數學系之外的院系，也學數學，但大多只學一門課：高等數學。數學系呢？要學十幾門數學，比如數學分析、離散數學、概率與統計、圖論、偏微分方程等等。

高等數學，大概可以說是這十幾門深刻數學的“海邊拾貝“。

如果有人問，那么，這十幾門聽上去不明覺厲的數學里， 哪一門對你影響最大呢？

那一定是：系統動力學。什么是系統動力學？

大部分人眼中看到的世界，都是由一個個要素構成的。比如這是果樹，這是蘋果，這是牛頓，這是大地。但是真正的高手眼中的世界，還包括他們之間的連接關系。

蘋果和果樹之間，通過果柄，產生了結合關系； 蘋果與大地之間，通過引力，產生了吸引關系； 如果結合關系斷掉，吸引就變成主要關系；于是，蘋果砸在牛頓頭上，通過接觸，產生了作用力和反作用力的關系。

系統 = 要素 × 連接關系

真正的高手，通過觀察要素（果樹、蘋果、牛頓、大地），能洞察他們之間的連接關系（結合、吸引、作用力和反作用力），然后發現系統規律，推測系統走勢。這就是系統動力學。

為什么要講這個？

因為吉姆·柯林斯的新書《飛輪效應》，其實全書就是在論述系統動力學四大基本連接關系（因果鏈、增強回路、調節回路、滯后效應）中的一種：增強回路。飛輪效應，就是增強回路。

什么是增強回路？

因增強果，果反過來又增強因，形成回路，一圈一圈循環增強，就是“增強回路”。

想象一下，你用麥克風對著揚聲器說話的場景。麥克風、揚聲器之間，形成了一條一圈圈增強的“回路”。你溫柔的聲音，被循環放大，幾秒之內就成為尖銳的“嘯叫”，讓所有人捂上耳朵。這就是“增強回路”的威力。

現實世界中的增強回路，隨處可見。

一個人越成功，就會有越多優質資源來找他合作；和越多優質資源合作，他就越成功。成功和優質資源之間，互為因果，彼此刺激，循環放大。

一所大學，畢業生越優秀，就有越多優秀的學生報考； 越多優秀的學生報考，畢業生越優秀。優秀的新生和優秀的畢業生之間，互為因果，彼此刺激，循環放大。

如果這個互為因果的關系，不止發生于兩個要素之間， 而是三個要素，或者四個要素呢？

這種首尾相連的因果鏈，就形成了一個“飛輪”。比如柯林斯在書中提到的，著名的“亞馬遜飛輪”。

降低更多商品的價格（A），導致了增加顧客訪問量（B）， 然后增加顧客訪問量，導致了吸引第三方賣家（C），然后吸引第三方賣家又導致了 擴大銷售和分銷渠道的規模（D），接著又導 致了增加單位固定成本的盈利（E）。

一條因果鏈出現了：A → B → C → D → E。
然后，最有趣的地方來了。增加單位固定成本的盈利，最終又反過來導致了更多地降低商品的價格，也就是： E → A。

一個首尾相連的飛輪造出來了。

然后，亞馬遜用難以想象的戰略定力，推動了這個“亞馬遜飛輪”20 年，飛輪轉速到了令所有人膽寒的程度，最終碾軋了所有競爭對手，獲得了贏家通吃式的成功。

柯林斯這本書的貢獻

原來飛輪效應（也就是增強回路）這么厲害！但是，這聽上去也是個顯而易見的道理吧。找到一個互為因果的閉環，把它放在一條長長的、濕濕的、厚厚的雪道上，然后十年如一日地持續推下去。一句話不就講清楚了嗎？需要為此寫一本書嗎？

我們常常說：懂了那么多道理，卻依然過不好這一生。為什么呢？因為這些道理講了“why”（為什么），卻沒有講 “how”（如何做）。

就是給了你雞湯，卻沒有給你勺子。

而柯林斯，用一本書的篇幅，在回答“how”（如何做）這個問題。

柯林斯在書中提出構造飛輪的七步法：

列舉出你的企業已經實現的、重大的、可復制的成功，包括遠超預期的創舉和新產品。

列舉出你的企業經歷過的失敗，包括公司那些遠沒實現預期或徹底失敗的舉措和產品。

對比成功與失敗的案例，并思考從這些經驗與教訓中我們能發現哪些可以組成飛輪的構件。

利用你發現的飛輪構件（4 ～ 6 個），草擬出一個飛輪。首先要確定飛輪始于何處，也就是飛輪循環轉動中最重要的部分，再構思接下來依次是什么。你必須能解釋構件之間的邏輯順序，并據此描繪出回歸循環到頂部的路徑。同時，你還必須能解釋清楚這個閉環是如何自驅加速的。

如果構件超過 6 個，飛輪就會過于復雜，要通過鞏固并簡化構件才能抓住飛輪的本質。

用你的成功清單和失敗清單檢驗飛輪。你的實際經驗是否可以驗證它？你需要不斷地調整飛輪結構， 直到它既能將你最關鍵的、可復制的成功顯而易見地呈現出來，也能將最重大的失敗和最明顯的痛點清晰地暴露出來。

根據刺猬理論（三環理論）來檢驗飛輪。這一理論其實是一個簡單、透徹的概念，它來自對以下三環交叉部分的深刻理解。
（1）你對什么充滿熱情？
（2）你能在什么方面成為世界上最優秀的？
（3）是什么驅動你的經濟引擎？

這是非常厲害的。
讀到這一部分的時候，尤其是第 7 步“三環理論”時， 我有種會心一笑的感覺。

柯林斯用“三環理論”回答了一個問題：既然亞馬遜飛輪這么厲害，我能不能直接拿過來，在我的雪道上往下推，而不是造我自己的飛輪呢？如果可以這么做，那么所有人都推亞馬遜的飛輪，是不是都能獲得成功呢？

當然不能。

因為你沒有考慮到，每個人、每家企業，都有自己的特殊性。你所熱愛、你所擅長的，決定了你能推的飛輪，和別人的注定不一樣。

我想你也可以從這本書中，得到不少關于“how”（如何做）的收獲。

CEO 面前只有兩條路：增強回路和調節回路。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的《飞轮效应》 - 系统动力学 - 增强回路 - 推荐序 /刘润的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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