當大家都在關注SUV的時候，有一個分類叫MPV的車型在不斷地進化不斷地占據市場份額，畢竟在空間等各方面MPV都有著比SUV更好更實用的空間，舒適性也是MPV無法相提并論的。而一臺合格的7座車，就是要讓全車人都坐的舒服寬敞不憋屈。

而Bigger我作為一個7座MPV的車主，對于MPV車型可以說十分熱愛，關注力從來就沒有放在SUV的車型上，有種一入MPV就被坑住跳不出來的感覺。而今天Bigger要試駕體驗的就是一臺自主品牌、定位中高端的MPV車型--2018款的東風風行CM7。

鑒于早前在5月份我們有同事就對這臺2018款的風行CM7做出了詳細的試駕和體驗，在此對于一些細節的東西就不再復述了，只著重的說一下個人的感受，更多的是對這臺自主MPV進行乘坐和駕駛的體驗。如果你想了解深入的內容可以點擊《商務實用座駕 試駕2018款東風風行CM7》這篇文章進行翻閱。

而你如果對乘坐和駕駛質感的改變感興趣，又喜歡看視頻，愿意聽Bigger瞎叨叨的話，下面的視頻不妨花點時間看看，順便在評論下方發表一下你的意見，Bigger會給你答案。

如果你覺得視頻看的不過癮，下面還有一些Bigger覺得拍的還不錯的圖片以及一些視頻中漏說的感受繼續給大家寫寫看看，不太阻礙大家的時間。

●外觀內飾

外觀設計不變／內飾升級加料

2018款的東風風行CM7在外觀上沒有改動，依然維持著原來的設計，頗像豐田埃爾法的樣子雖然一直有爭議，但外觀上的確挺討人喜歡的。5.15米的車身長度再搭配上3.198米的軸距，車艙內的空間絕對是一大亮點。

內飾部分，風行CM7在原來的基礎上進行了升級，像擋把后方的扶手區域就很有大車風范，儲物空間也變得更為充裕。

而中控內飾以及車門板上的用料都基本用上的軟性材質，再加上縫線的裝飾和不錯的紋理，細節考慮到位，給人的第一印象也是很不錯。

第二排老板座位很給力

風行CM7采用的是223的座椅布局，第二排是VIP坐席的設計，靠背、腳托、前后移動均可以通過電動進行調節，這個配置即便在30萬以上的車型中都十分罕見，并且都還具備座椅加熱的功能，豪華配置方面做的還是很到位的。

而對于第三排空間，即便在第二排座椅處于最靠后的位置下，乘坐空間都非常非常的寬裕，設計上也是分的討巧，靠背角度還能大幅度調整，坐第三排都同樣有很舒服的感受。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的x77.be/bbs/index.php,试驾体验东风风行CM7 视频体验/外观内饰空间一览的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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