快科技5月27日消息，今天上午AITO汽車官微正式宣布，問界第10萬臺量產(chǎn)車下線。

作為對比，蔚來第10萬臺量產(chǎn)車下線用時35個月，理想汽車用時26個月，特斯拉則是12年。

得益于問界M5、M7單臺售價較高，銷量強勁，賽力斯也收獲頗豐，此前公布的2022年報顯示，營業(yè)收入為341.05億元，同比增長104.00%。

新能源汽車累計銷量13.51萬輛，同比增長225.90%，增速超行業(yè)平均水平，成為成長最快的新能源汽車品牌。

從官方的圖片中可以看到，此次下線的第10萬輛車正是前不久剛發(fā)布的AITO問界 M5高階智能駕駛版本，該車不僅具有原生的華為鴻蒙智能座艙，更是搭載了華為ADS 2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，可以說進化為完全體。

M5高階智能駕駛版本目前陸續(xù)到店開啟試駕中，預計6月可交付到用戶手中。

該車很有可能讓問界迎來一波新的銷量高峰，后續(xù)或許能繼續(xù)打破新紀錄。

值得一體的是，今年下半年，問界還將發(fā)布旗艦SUV車型M9，這款車號稱1000萬以內(nèi)最好，搭載了華為多種重磅的最新科技，非常值得期待。

總結

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