12 月 26 日消息，華為宣布：近日在青島、威海完成了 5G-A 三載波聚合試點驗證，這標志著山東移動已充分具備 5G-A 技術能力，率先邁入 5G-A 時代。

據介紹，此次試點采用 2.6GHz+4.9GHz 頻段三載波聚合技術手段，兩地實測數據顯示：試點區域下行峰值速率超 4Gbps，超越傳統 5G 下行速率。

注：5G-A 全稱 5G-Advanced，又稱 5.5G，是 5G 的技術演進。相較于傳統 5G 網絡，5G-A 網絡具備更大帶寬、更廣連接、確定性時延等能力。

華為表示，5G-A 三載波聚合技術是 5G-A 在人聯場景的重要技術，通過將 2.6G 的 100M+60M 載波與 4.9G 100M 載波聚合，組成 260M 超大帶寬，實現上下行體驗全面升級，滿足多用戶多場景需求。

華為官方介紹稱，此次試點選在青島五四廣場、威海火炬八街兩大熱門旅游景區。通過在現網 2.6G 站點基礎上增加 4.9G 宏站部署，實現了 260M 可用超大帶寬。

現網實測數據顯示，青島、威海兩地下行峰值速率分別可達 4151.8Mbps 和 4122.3Mbps，相較傳統 5G 網絡提升顯著。

暫未查到華為其他載波聚合數據，作為參考：T-Mobile 此前通過四載波聚合技術實現了 3.3Gbps 的速度（已經在美國實現商用），比 Verizon 和 AT&T 大力吹捧的毫米波（mmWave）5G 還要快。

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《100MHz + 600MHz ：Verizon 5G 聚合 C 波段與毫米波頻譜實現下行 4.3Gbps》

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總結

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