去年11月，空中客車(chē)宣布，位于中國(guó)天津的空中客車(chē)A320系列飛機(jī)亞洲總裝線(xiàn)投產(chǎn)首架A321飛機(jī)，計(jì)劃于2023年交付。時(shí)間來(lái)到6月中旬，有媒體報(bào)道稱(chēng)，天津造空客A321neo飛機(jī)將首次交付歐洲客戶(hù)。

空客A321neo（圖源空客）

　　CNMO從外媒獲悉，空客將把其天津工廠(chǎng)生產(chǎn)的一架空客A321neo客機(jī)交付給歐洲廉航維茲航空，該機(jī)已于6月9日進(jìn)行了首次試飛。具有里程碑意義的是，這將是空客首次向歐洲客戶(hù)交付中國(guó)制造的客機(jī)。

　　此前空客天津工廠(chǎng)生產(chǎn)的絕大多數(shù)飛機(jī)均交付給了中國(guó)國(guó)內(nèi)航司，只有少數(shù)飛機(jī)交付給了馬來(lái)西亞的亞洲航空。外媒分析稱(chēng)，一段時(shí)間以來(lái)，空客及其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音都面臨嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈問(wèn)題，飛機(jī)交付壓力巨大，部分新機(jī)交付時(shí)間已推遲數(shù)月之久。而在去年，空客被迫兩度調(diào)低年度飛機(jī)交付目標(biāo)，今年空客的交付目標(biāo)為720架，主要為A320系列機(jī)型。順帶一提，空客在全球共有四條A320系列飛機(jī)總裝線(xiàn)，分別位于法國(guó)圖盧茲、德國(guó)漢堡、中國(guó)天津和美國(guó)莫比爾。

　　今年4月，空客同中方合作伙伴簽署協(xié)議，計(jì)劃在天津工廠(chǎng)新增一條組裝線(xiàn)，將該廠(chǎng)產(chǎn)能翻番。空客此前表示，未來(lái)20年間，中國(guó)航空運(yùn)輸將占到新飛機(jī)需求量的20%，增速將遠(yuǎn)超世界其他國(guó)家。CNMO了解到，天津工廠(chǎng)的新合作協(xié)議將幫助公司實(shí)現(xiàn)到2026年每月生產(chǎn)75架飛機(jī)的全球產(chǎn)能目標(biāo)。根據(jù)空客公布的數(shù)據(jù)，截至2023年第一季度末，空客在中國(guó)的在役飛機(jī)數(shù)量達(dá)到2100多架，占據(jù)一半的市場(chǎng)。

總結(jié)

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