6 月 22 日消息，據央視報道，印尼雅萬高鐵聯調聯試綜合檢測列車運行時速今日首次達到 350 公里以上，標志著雅萬高鐵已達到設計速度標準，實現了聯調聯試階段性任務目標。

自 5 月 22 日正式開始聯調聯試以來，雅萬高鐵充分驗證了軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統功能、性能及各系統指標已達到設計要求，為后續開展運行試驗和開通運營提供了有力支撐。

注：高鐵逐級提速測試是指根據聯調聯試大綱要求，通過在新建高速鐵路開行綜合檢測列車并逐步提速，直至達到線路設計時速的 110%。因此，按照雅萬高鐵最高運營時速 350 公里的設計標準，綜合檢測列車的最高檢測速度將達到每小時 385 公里。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和萬隆市，全長 142.3 公里，最高運營時速 350 公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目，全線采用中國技術、中國標準。

雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，組織雅萬高鐵中方企業聯合體成員單位之一的中車青島四方機車車輛股份有限公司設計制造，這也是我國首次出口的高鐵列車。

雅萬高鐵列車采用中國標準，為雅萬高鐵量身打造，最高運營時速 350 公里，4 動 4 拖 8 輛編組，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，最高運營時速 350 公里，于 2018 年 6 月全面開工建設，全線設有 4 個車站。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的 3 個多小時縮短至 40 分鐘，將會極大改善當地交通狀況、帶動沿線產業開發。

雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設的“第一單”。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的 3 個多小時縮短至 40 分鐘，對助力印尼經濟社會發展、深化中印尼兩國合作、促進共建“一帶一路”高質量發展，具有十分重要的意義。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的见证中国速度：雅万高铁运行时速达 350 公里，实现联调联试阶段性任务目标的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。