二十年三万公里,线上跑完中国陆地国境线
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緣起與靈感
三周前和跑友一起討論2022年的目標,有說減肥X斤,有說跑X個半馬X個全馬,70多歲的高老師說,跑步就是為了強身健體,至于減了多少斤,跑了多少個馬拉松都是跑步后水到渠成的事情。與其追求這個目標,不如選擇一個更高更有意義的目標。并給我們講了他年輕時,老師給他們班同學(內蒙古呼和浩特)的目標是“跑向天安門”。并提議可以制定一個類似“跑向天安門”的目標,給跑步和生活增添樂趣。
當時覺得這個建議非常棒,簡單計算了一下,一年跑1500公里,20年就是3萬公里。于是當場立下宏愿:20年跑步3萬公里。
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可行性分析與立項
但如何跑這3萬公里?感覺跑遍中國省會城市貌似是個不錯的選擇。
回家后迫不及待打開地圖詳細查看,發現各個省會之間縱橫交錯,很難做出規劃。于是在網上隨便找找靈感,隨手搜索了一下3萬公里,居然搜索出中國陸地國境線3.2萬公里,突然覺得這個是個不錯的主意。
但如何分解“3萬公里”目標?如何度量小目標?如何讓每個小目標都變得鮮活生動有意思?只有這樣這個方案才是可行的。繼續查找資料發現有三條國道覆蓋在中國陸地國境線上,分別是G331、G219、G228國道。
G331 :遼寧丹東-新疆哈巴河,經過遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古、新疆,最終到達新疆哈巴河縣,全程9301公里,經過五個省、自治區;穿過平原、山川、高原、沙漠、綠洲、無人區,從中國海岸線最北端來到了西北內陸。由東向西經過最荒涼的無人區,從東經85°44'跨度到東經135°05',跨越中國4個時區的一條國道。
G219:新疆喀納斯-廣西東興,全程10065公里,從新疆一路經過西藏、云南到廣西,在海拔4000米以上的世界屋脊穿梭,特別是新藏線段,穿越昆侖山脈、喀喇昆侖山脈、岡底斯山脈、喜馬拉雅山脈,平均海拔4000米以上。
G228:中國最長的濱海之路,全程7800多公里。從遼寧丹東出發,一路沿東部海岸線前行依次途經中國四大海:渤海、黃海、東海、南海。將東部沿海城市串聯起來。
三條國道全長27489公里,接近3萬公里,國道串聯沿海沿邊主要城市,便于測算距離和度量,更重要的是在跑步的過程中可以了解到經過城市的人文、地理,風土人情,美食美景。給跑步,給生活增加很多樂趣。
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規劃與關鍵程碑
1)階段性目標及關鍵里程碑
根據前期規劃整個大目標分為三個子目標:
第一階段目標:G228廣西東興到遼寧丹東,全長7800公里,歷時5年,2022年1月1日到2026年12月31日。
第二階段目標:G331遼寧丹東到新疆哈巴河,全長10031公里,歷時7年,2027年1月1日到2033年12月31日。
第三階段目標:G219新疆喀納斯到廣西東興,全長9301公里,歷時7年,從2034年1月1日到2040年12月31日。
2041年作為任務計劃機動時間(以下簡稱:風險緩沖時間1),如果以上計劃完全完成,從廣西東興一路直奔首都北京。
2)計劃管理
每周跑步至少三次,一周完成35公里,一個月累計完成135公里。每年完成1500公里。
其中每周、每月、每年有一定預留時間(以下簡稱:風險緩沖時間2),以緩沖各種風險帶來不能如期完成任務風險。
3)時間管理
每周固定周三、周六、周日跑步,其他時間可以靈活安排;周三在健身房跑步,周六周日原則性戶外和跑團小伙伴一起跑步。
4)成本管理
時間成本:按照配速7:30,10公里75分鐘,按28000公里計算,需要花費3500小時。
金錢成本:主要包括衣服和各種賽事費用,衣服:跑鞋1000公里一雙500元,跑步衣服一年花費500元,20年共計28000元;各種比賽成本:為節約開支,只參加北京周邊,一年預算700,共計14000元。20年共計4.2萬。
5)風險管理
重疾不適合跑步:終止跑步或改為步行。
期間重疾:啟用管理緩沖時間,按照風險等級啟用風險緩沖時間2和風險緩沖時間1
身體不適:啟用風險緩沖時間2
天氣惡劣:重新適當調整跑步時間,周末加跑長距離(21公里或30公里)
工作加班:重新適當調整跑步時間加跑長距離(21公里或30公里)
長時間加班:啟用午休時間跑步。
家庭計劃沖突:重新適當調整跑步時間和跑長距離(21公里或30公里),必要時啟用風險緩沖時間2。
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詳細執行計劃
為了在跑步過程中有更多樂趣,同時了解線上路過每個城市風土人情、歷史古跡,美食美景,將每年每月途經和到達的目的地做成關鍵里程碑信息。
1)詳細計劃
第一年:從廣西東興市出發,到達湛江市,途經廣西欽州、北海、湛江雷州半島以及海南島。全長累計1430公里。
第二年:從廣東湛江出發,達到福建莆田市,途經廣東陽江、珠海、深圳、惠州、潮汕、廈門泉州、到達莆田市。全長累計1445公里。
第三年:從福建莆田出發,到達江蘇鹽城市,途經福建福清、福州、寧德、溫州、樂清、臺州、寧波、杭州、嘉興、上海、南通、鹽城等城市,全長1470公里。
第四年:從江蘇鹽城出發,到達河北黃驊,途經連云港、日照、青島、威海、煙臺、東營,到達黃驊港。全長1400公里。
第五年:從河北黃驊出發,到達遼寧丹東,途徑天津、曹妃甸、秦皇島、葫蘆島、盤錦、大連、丹東,全長1150公里,最終實現第一階段目標。
第二階段和第三階段目標待第一階段目標執行后,根據實際情況完成詳細計劃。
2)執行保障
為了確保計劃如期完成,制定詳細的執行保障機制,主要通過每月復盤和社群打卡等手段。
每月復盤總結完成情況,查閱當地人文、地理,風土人情,美食美景等并總結成文,一方面給跑步增加樂趣,另一方面增加自己相關知識。
社群打卡,通過文章找到更多有志于跑步的小伙伴,建立社群打卡,相互激勵、相互促進,相互成長,共同進步。
3)執行監控
在執行過程中盡可能減少進度偏差,設置執行監控風險觸發條件。
每周跑量不足計劃35公里的50%時,自動觸發風險管理中的應對措施,具體根據實際情況選擇對應的策略。
每月跑量不足計劃135公里的70%時,自動觸發風險管理的應對措施,具體根據實際情況選擇對應的策略。
另外在社群中打卡每周每月進度,相互之間監督。
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后記與思考
一個普通的跑步,竟被我折騰出一篇文章,感覺挺不好意思的,但仔細想想,有一個完整的計劃好處即可以讓自己做事更有節奏,更容易檢視自己生活狀態,給跑步給生活增加一些樂趣。另一方面可以通過計劃尋找共同愛好跑步的小伙伴,一起跑步20年完成線上國境線3萬公里的目標,何樂而不為。
如果你有目標感,執行能力強,愿意分享個人思考與經驗。同時對這個計劃有想法,而且也愿意踐行,歡迎后臺留言或者私信。愿未來我們一起跑向健康生活!
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文章來源:土司阿哈,致力于提供最具價值的測試及測試管理領域原創文章。包括測試技術、測試方法、測試思想、測試管理等。
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總結
以上是生活随笔為你收集整理的二十年三万公里,线上跑完中国陆地国境线的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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