近日，九州云正式加入IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組，今后將積極參加C-V2X工作組各項工作，與工作組成員共同研究V2X關鍵技術、開展試驗驗證、進行產業與應用推廣，為中國C-V2X產業發展貢獻力量。

IMT-2020(5G)推進組成立于2013年，由我國工業和信息化部、國家發改委和改革委員會、科學技術部聯合推動成立，全面組織開展5G推進工作，特別是在技術創新、標準推進、產業協作和國際合作方面發揮重要作用。

其下屬的蜂窩車聯（C-V2X）工作組成立于2017年6月，負責組織開展LTE-V2X和NR-V2X的技術研究、試驗驗證和產業與應用推廣等工作。目前已有300余家成員單位，涵蓋國內移動通信領域產學研用主要力量；國際上與5GAA、VDA等組織，國內與CCSA、C-ITS、CAICV、TIAA等行業標準組織及聯盟緊密協同合作。蜂窩車聯（C-V2X）工作組聚焦V2X領域，務實推進跨行業、跨領域的緊密對接，協同國家政策規劃、國內外行業組織合作。

車聯網 V2X 是邊緣計算的重要應用場景之一，基于 5G 邊緣計算網絡和云邊協同將復雜的數據處理、分析和控制策略交由中心云，將實時性要求高的計算和服務交給邊緣云，是未來實現車聯網車路協同的重要手段。

作為中國開放云邊基礎架構領導者，九州云早在2017年就開始在邊緣計算領域展開相關布局，經過多年探索，完成從中心云到邊緣云解決方案的拓展和積累，建立了完整的“云+邊”生態體系和解決方案。

2022年5月，九州云與上海開源信息技術協會、東南大學、聯通智網科技股份有限公司、中電信數字城市科技有限公司等單位聯合發起，上海白玉蘭開源開放研究院、天翼智聯、一汽富晟、南開大學、東攬智能、谷梵智能共同參與，發布車聯網OpenV2X開源技術項目，該項目也是上海開源信息技術協會旗下首個邊緣計算開源項目。車聯網OpenV2X開源技術項目基于開放源碼方式，解決當前車路協同系統CVIS中路側系統遇到的“平臺不開放”、“生態不多樣”、“算法不解耦”、“5G未聯動”的問題，整合5G、C-V2X、AI、MEC等技術組合，支持海量路側信息收集、融合、智能運算和云邊協同能力，遵循國際V2X和“新四跨”協議的標準接口定義，具備廠商兼容、接口透明、生態開放的能力，構建未來5G/6G網絡下路側開放基礎架構（Road Side Open Infrastructure，RSOI）的事實標準，更好地服務智能的車和行動的人。

作為車聯網OpenV2X開源技術項目籌備和發起單位之一，九州云始終秉承“開源·賦能云邊變革”的核心理念，積極投入社區相關伙伴建設、能力設計、源碼開發和生態推廣，希望以開源平臺為紐帶，和產業界、學術界生態伙伴一起，為車路協同技術的發展帶來更多可能，共同推動車聯網產業進步，助力汽車、交通傳統產業轉型升級，促進數字經濟蓬勃發展。?

總結

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