繼香港之后，中國內地首條無人駕駛地鐵年內開通

@雷鋒網

今年北京地鐵將建成開通內地首條無人駕駛地鐵線路：燕房線。燕房線位于北京西南部，全長約 16.6 公里，共設 9 個車站，列車最高時速可達 100km/h，共 4 輛編組，最大載客量為 1262 人。這條線路采用中國自主研發的無人駕駛地鐵車輛和技術，也是北京首條全自動駕駛線路。

據介紹，燕房線地鐵列車從喚醒到出庫、發車、行駛、停車、開關門、回庫、休眠、洗車等均由控制中心自動控制，未來北京還會開通多條無人駕駛的地鐵線路。

燕房縣屬于內地第一條無人駕駛地鐵路線，但其實在去年年底，香港就已開通了全自動駕駛地鐵車輛的線路：南港島線。

南港島線全線共 10 列車 3，列車為 3 輛編組的不銹鋼 A 型地鐵車，其運行最高時速可達到 80 公里。不過它最大的特點還是可以實現自動控制，例如自動喚醒、自動運營、自動故障診斷及自動清洗功能等。而且車廂前后也沒有駕駛室，列車兩端是開放式空間。不過該無人駕駛地鐵車的技術細節，仍不知曉。

聯通千億帝國危機：凈利暴跌96% 取消漫游費損失63億

@投資者報

近日，中國聯合網絡通信股份有限公司（下稱“中國聯通”，600050.SH）交出了一份令投資者失望的答卷。其公布的2016年年度凈利潤，創下上市15年以來的最差紀錄——同比下降96%。

令人費解的是，盡管2015年中國聯通流失了大量的用戶，但當年凈利潤也僅下降12%，依然保持百億元體量。而到了2016年，中國聯通在用戶凈增1151萬戶的情況下，面臨的卻是凈利潤大幅縮水。

揭秘騰訊新總部：一個龐大的物聯網實驗場

@南方日報

在深圳，騰訊即將啟用的濱海大廈總部大樓，也將其在互聯網多年積累的思考放入了建筑中。相關負責人告訴記者，大廈于2011年開工，日前已經竣工落成，預計今年下半年約1萬名員工將搬入該大廈辦公。濱海大廈在解決員工辦公需求的同時，也是很多騰訊產品的“試驗場”，比如機器人送快遞、人臉識別、微信預選電梯、智能尋車導航等。

騰訊相關負責人告訴記者，員工在大廈內部走動時，騰訊地圖團隊開發的室內精準定位技術可以準確到1米的范圍，從而幫助員工在大面積的區域迅速找到地點。而在下班后，和QQ賬號打通的智能尋車導航系統，又能幫助員工順利快速的開車回家。

“通過在設施設備植入了具有騰訊DNA的QQ SDK（軟件開發工具包）和微信SDK，大樓所有的設施設備如同人一樣，都有了QQ號和微信號。”萬超表示，在大樓的智慧化管理平臺上，這些設施設備的所有數據都不斷交互，并發生化學反應，“整個建筑就實現了從入口開始，持續探索物聯網各種解決方案的過程。”

AT&T宣布2018年底推出5G行動服務

@Digitimes

監于消費者對資料的需求日增，繼近日3GPP的宣布之后，AT&T也宣布預計于2018年底推出5G行動服務。

根據Mobile World Live報導，AT&T Labs總裁兼AT&T技術長Andre Fuetsch于公司博客指出，他們準備于2018年底推出3GPP標準化5G移動服務，這比原本時程表提前了1年，監于民眾對資料的需求大，5G是滿足這項需求的不二法門，雖然新技術取決于很多因素，但不出2年時間就會有標準化5G行動服務問世。

AT&T預計2017年4月在德州奧斯汀市(Austin)開啟第二輪5G測試，第一輪于2016年12月在AT&T研發設備完成測試，新一輪會讓住宅區消費者和中小企業使用AT&T旗下寬頻電視串流服務Directv Now，以及其它新一代娛樂應用。

AT&T競爭對手Verizon亦宣布，2017年6月底在11個市場推出固定無線5G服務。

Mobileye打造大型車輛第三只眼 減少視線盲點碰撞

@Digitimes

自動駕駛系統(ADAS)解決方案供應商 Mobileye目前協助倫敦市政府在垃圾車等大型車輛架設影像傳感器，以及360環景攝影機，做為駕駛的「第三只眼」，監控車輛周圍盲點，并實時提供駕駛視覺(LED燈號)上以及蜂鳴器等聽覺上的警示，減少碰撞意外產生。

Mobileye解決方案主要透過單鏡頭攝影機(single-lensed camera)擷取影像，并透過Mobileye系統芯片(System on Chip；SoC)與搭載系統進行視覺分析，實時提醒駕駛或自動啟動煞車決策。

Mobileye售后市場部門總監David Orberman強調，Mobileye技術主要透過擷取影像后分析，并透過算法進行物件判斷，標志(label)所有拍攝到行人、車輛物品，并涵蓋每個物件距離與速度，透過算法研判可能碰撞時間，當系統發現有物件達到警示啟動門檻，即會給予駕駛警示。

為了"黑進"Mac，CIA盯上了網線轉換接口

@好奇心日報

3月初，維基解密公布了一批名為“第7號保險庫”（Vault 7）的美國政府機密文件。這些文件曝出了一個秘密：美國政府情報部門中央情報局（CIA）針對平民等分散目標有著長期執行的數字入侵計劃。

一個被稱為“超聲螺絲刀1.0”（Sonic Screwdriver v1.0）的工具文檔表明，如果CIA對一臺加密的蘋果Mac計算機感興趣，即使計算機的主人再有安全意識，入侵也可能來自完全意想不到的方向：網線適配器。

2012年之后，蘋果Macbook Pro計算機不再配備原生的RJ-45以太網線接口，用戶可以購買一個“雷電”接口轉網線接口的配件使用有線網絡。2012年，CIA開發了這個“超聲螺絲刀1.0”漏洞，把惡意軟件直接寫進網線配件的固件芯片，用戶如果把被感染的配件插在電腦上開機，Mac計算機按照系統啟動流程時就會把惡意軟件直接裝進電腦。

這個漏洞的可怕之處在于，因為Mac計算機在啟動時通過EFI固件系統讀取外接配件的固件，所以通過“超聲螺絲刀1.0”可以直接安裝無法察覺同時權限非常高的惡意軟件。

不過好在這次維基解密披露的這一批工具理論上都已經失效了，蘋果公司在文件披露后發布了一份聲明，稱所有涉及的iPhone和Mac漏洞在2013年就早已修復。

要想富下重注！印度要把1000個村電線桿改成免費WiFi熱點

@騰訊科技

在移動互聯網領域，印度正在快速追趕中國的發展，而在免費Wi-Fi的建設上，印度甚至有過人之處。據外媒最新消息，印度將會在1000多個村莊建立免費Wi-Fi，村中的電線桿將成為網絡熱點。

據美國“快公司”網站的報道，印度政府已經制定了一個名為“數字鄉村”的計劃，將會面向1050個村莊提供免費Wi-Fi服務，主要的用戶是智能手機的擁有者。

印度“電子和信息技術部”部長Aruna Sundararajan日前對印度《經濟時報》披露稱，鄉村的免費Wi-Fi將是一個政府和民間合作的項目，將會通過印度鄉村中普遍的“公共服務中心”（CSC）來實施。

據報道，印度將會把鄉村中的電線桿，改造成為Wi-Fi熱點，每天面向村民提供免費網絡接入的時間至少是五小時，政府已經為這一計劃準備了6200萬美元的預算。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的联通取消漫游费损失63亿；ATT宣布2018年底推出5G行动服务 | IoT黑板报的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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