恩智浦杯智能汽車競賽貫穿了我大學所有的時光，從大一開始到現在，不止到現在，因為我現在還是對智能車念念不忘。

初次接觸

剛步入大學，大一軍訓還沒有結束，就開始找這種類型的社團，可能是我運氣好，真的是一入實驗室深似海啊，當時還沒有看到真正的飛思卡爾智能車（當時的名字是叫做飛思卡爾杯智能汽車競賽，飛思卡爾被恩智浦公司收購后，改名恩智浦杯智能汽車競賽，簡稱智能車、恩智浦智能車），看到的只是51單片機和洞洞板做成的帶兩個輪子小車，用紅外傳感器作為路徑識別傳感器來判斷路徑，地面上是用黑色電工膠帶貼的路徑，小車雖然轉向不穩，但是慢慢悠悠還是沿著膠帶貼成的路徑行走，這個在當時小白的我來說，這就是我想要的啊，我一定要做出這樣的作品來！

打醬油攝像頭智能車的第一年

第一年總是過的很慢，在我順利進入實驗室后，這就是所為的入坑了，不過到現在為止我還是認為這個坑還是很舒服的，我也很樂意在坑里面待著，從此就開始了我的電子生涯，學長從此就成了我的專業課老師，從裝軟件開始，到開發板、到例程、到硬件、到PCB。。。。。。。。

進階的電磁智能車的第二年

從第二年開始，由于有了第一年的積累，每個模塊都接觸了，所以我開始了真正屬于我的第二年，從最小系統、到軟件、到PCB、到機械、到調試、以至于每個模塊都要去研究，最后走上了賽場。。。走下了賽場，索性成績還算滿意。

成熟的兩輪直立車的第三年

繼續。。。。。。。

第四年

繼續。。。。。。。

現在。。之后我將會我做車調車的步驟及我的經歷分享給大家，不論是小白還是大牛，相信，技術永無止境，共同進步。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的恩智浦智能车之开始的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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