東力齒輪減速電機的選型:

在齒輪減速電機的齒輪傳動中，減速箱比數是由齒輪中心與接觸點之間的距離來決定的。如在含有兩個齒輪的設備中，如果一個齒輪的直徑是另外一個齒輪的兩倍，那么齒輪比就是2：1。在現代的齒輪減速電機中的齒輪均使用一種稱為漸開線的特殊齒形，這是因為這種齒形有一個十分重要的特性，它們可以在兩個齒輪間維持一個恒速比。

在齒輪減速電機上，輪齒的切口方向與齒輪表面成一定的角度。當斜齒輪系統上的兩個輪齒嚙合時，接觸點將從輪齒的一端開始，并隨著齒輪的旋轉逐漸移到另一端，直至兩個輪齒完全的嚙合。

確定一個減速電機的型號，必須要確定下列規格參數:

1.確定機械的運轉速度，根據這個速度計算齒輪減速電機的減速比(減速機=馬達轉數/出力轉數也就是馬達速度/機械要求的轉數。)

2.減速負載的力矩，根據這個力矩選擇齒輪減速馬達的出力(參考我公司提供的選型樣本有力矩參數)來確定齒輪減速電機的型號。

3.確定減速電機的附加功能，比如安裝方式、斷電剎車、通電剎車、電壓、變頻、縮框、外殼材質等。

東力機電公司生產的齒輪減速電機結合國際技術要求制造，具有很高的高科技含量。可靠耐用，承受過載能力高，功率可達5500W以上。能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上。振動小，噪音低，節能高，選用優質段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理。經過精密加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全保證了產品使用質量特征。歡迎各界商友選購！

本文相關詞條解釋

齒輪

齒輪；輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相嚙合的有齒的機械零件。大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。如果大齒輪不動，小齒輪沿大齒輪公轉一周，小齒輪自轉幾周？反過來，如果小齒輪不動，大齒輪沿小齒輪公轉一周，大齒輪自轉幾周？大齒輪不動，小齒輪沿大齒輪公轉一周，小齒輪自轉一周；當小齒輪不動，大齒輪沿小齒輪公轉一周，大齒輪自轉一周半，即在240°位置自轉一周，360°位置自轉一周半，480°位置自轉兩周，720°位置自轉三周。

減速

1、降低速率2、慢下來。

電機

直流電機電機(英文：Electric machinery，俗稱“馬達”)是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊標準用D)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電。

總結

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