全球前沿科技咨詢機構ICV近期發布了全球乘用車市場的分析報告。ICV在報告中指出，作為汽車消費大國之一的中國在2022年仍是乘用車銷量第一的國家。目前L0和L1級別的自動駕駛乘用車仍占市場主導地位，但隨著供應端在技術方面的不斷突破以及需求端在認可度方面的穩步提升，L2級別自動駕駛乘用車將逐漸替換L0和L1級別的乘用車，L2級別乘用車的滲透率有望在2025年超過50%。

這份報告旨在評估全球乘用車市場，ICV按照地理位置和自動駕駛等級進行了市場細分，并在這份報告中提供了當前市場規模分析以及市場規模預測。

世界汽車工業國際協會（OICA）在統計汽車銷量時按照地理位置將全球市場分成了四個大區域，分別是歐洲、美洲、亞洲/大洋州/中東地區（以下簡稱AOME）以及非洲。統計數據顯示，在過去三年里，中國的乘用車銷量遠超其他國家和地區。因此，在這份報告中，地理位置細分市場涵蓋了總共五個區域：中國、歐洲、美洲、亞洲（不包括中國）/大洋洲/中東地區（以下簡稱AOME）以及非洲。?

2022年上半年，全球乘用車銷量總數為2980萬輛，其中來自中國的銷量達到了1150萬輛，貢獻了約三分之一。歐洲和AOME地區的銷量比較接近，分別為740萬輛和680萬輛。美國地區的乘用車銷量約為370萬輛，非洲地區的乘用車銷量約為43萬輛。

ICV預計2023年的全球乘用車銷量約為6300萬輛，在2027年可能會攀升至7880萬輛，這五年的復合年增長率為4.57%。ICV分析師還預測，五個地區子市場各自所占的市場比例在預測期內將不會有較大變動。

?這篇報告還參考了SAE發布的自動駕駛等級標準，將自動駕駛乘用車分為L0、L1、L2/L2+、L3、L4/L5五個等級。2022年上半年，全球乘用車總銷量為2980萬輛，搭載了L1級別自動駕駛系統的乘用車仍然占總銷量的最大比例，然而2022年L2級別自動駕駛車輛的增長率高于L1級別的車輛。ICV認為，配備L0和L1級別自動駕駛系統的車輛將被配備L2及以上級別自動駕駛系統的車輛逐漸替換，L2級別乘用車的滲透率將不斷提高，有望在2025年突破50%。

報告下載鏈接：http://icvtank.com/newsinfo/785738.html

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總結

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