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hypermesh 复合材料_Hyper mesh轮胎有限元仿真前处理

發(fā)布時間:2024/1/1 42 豆豆
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 hypermesh 复合材料_Hyper mesh轮胎有限元仿真前处理 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

目前對于輪胎的有限元仿真基本都是基于Abaqus進行仿真運算,因輪胎具有復(fù)雜多層結(jié)構(gòu)和多種材料,導(dǎo)致輪胎的有限元建模過程復(fù)雜。因Hyper mesh 具有強大的有限元前處理功能,故在此對基于Hyper mesh 的輪胎建模進行講述。輪胎胎體建模時,首先要進行二維建模:

一 二維輪胎網(wǎng)格劃分:在Hyper mesh中打開二維輪胎模型:

圖1. 二維胎體 圖2.胎體簾線 圖3.輪輞解析體

對二維胎體進行網(wǎng)格劃分:分別對TREAD(胎面) 、BELTSKM(帶束膠)、 INNERLINEAR(內(nèi)襯層)、BEAD(鋼絲圈)、RIMCONT(子口護膠)、SIDEWALL(胎側(cè))、CARCASS(胎體膠)、 BEADF(三角膠)進行網(wǎng)格劃分,點擊2D>automesh選擇相應(yīng)的區(qū)域,設(shè)置尺寸進行劃分,如圖4所示:

劃分后的二維胎體網(wǎng)格模型如下:

空腔網(wǎng)格劃分:有時在做輪胎有限元仿真時,為了保證結(jié)果的精確度需要對空腔進行網(wǎng)格劃分,此時用Spline進行劃分

依次選擇內(nèi)襯層的結(jié)點以及輪輞質(zhì)心點,劃分后的網(wǎng)格模型如下所示:

胎體簾線劃分:

點擊1D>line mesh進行劃分,如下圖所示:

劃分后的網(wǎng)格模型如下:

由于采用的是對稱分析,故還需將上述所化網(wǎng)格進行對稱獲得完整的二維輪胎有限元模型:

對稱采用Tool>reflect,先將二維胎體進行對稱

點擊elems>點擊by collector選擇TREAD 、BELTSKM、 INNERLINEAR、BEAD、RIMCONT、SIDEWALL、CARCASS、 BEADF;隨后再點擊duplicate,在彈出的框中選擇original comp,選擇y軸,設(shè)置B對稱點,點擊reflect,return完成對稱,對稱后的二維胎體如下所示:

同理對空腔以及胎體簾線進行對稱,所得完整的二維輪胎網(wǎng)格模型如下所示:

對稱后上下兩部分是獨立的,此時需要連接共節(jié)點,點擊Tool>faces

分別對二維胎體、胎體簾線、空腔進行選擇,選擇后選擇默認容差度,點擊preview equiv再點擊equivalence完成共節(jié)點。

檢查空腔單元是否與胎體單元相接觸,點擊tool>mask>點擊空腔任意單元>點擊by attached進行檢查。

若接觸點擊2D>detach進行分割處理;

設(shè)置單元類型:2D>elem types

部件單元種類單元類型

TREAD2DCGAX3H/CGAX4H

BELTSKM2DCGAX3H/CGAX4H

INNERLINEAR2DCGAX3H/CGAX4H

BEAD2DCGAX3H/CGAX4H

RIMCONT2DCGAX3H/CGAX4H

SIDEWALL2DCGAX3H/CGAX4H

CARCASS2DCGAX3H/CGAX4H

BEADF2DCGAX3H/CGAX4H

BELT1(帶束層1)1DSFMGAX1

BELT2(帶束層2)1DSFMGAX1

PLY(簾布層)1DSFMGAX1

空腔2DACAX3/ACAX4

二 輪胎接觸面建立

點擊主界面的Utility選擇Contact Manager彈出對話框如下所示:

在Surface一欄下點擊New分別建立以下五個接觸面:

AIR-LINER:空氣與輪胎接觸面

TIRE-LINER:輪胎與空氣接觸面

TIRE-TREAD:輪胎與地面接觸面

TIRE-RIMCONT:輪胎與輪輞接觸面

RIM:輪輞解析剛體

以AIR-LINER為例,點擊NEW新建以AIR-LINER命名的接觸面

點擊創(chuàng)建后進入如下對話框:

點擊Elements,選擇空氣單元中與內(nèi)襯層相接觸的單元,點擊proceed,點Nodes選擇相接觸的結(jié)點,點擊proceed,點擊add,點擊close.所建接觸面如下所示:

同上依次建立TIRE-LINER、TIRE-TREAD、TIRE-RIMCONT接觸面。

建立RIM:輪輞解析剛體,點擊NEW新建以RIM命名的接觸面,類型選擇解析剛體:

點擊創(chuàng)建后進入以下對話框:

選擇Pick Lines,自上而下選擇輪輞剛性線,保證方向朝右(指向輪胎),至此所有接觸面建立完成。

三 輪胎模型單元和節(jié)點設(shè)置

為了方便后續(xù)使用文本編輯器創(chuàng)建inp文件,需建立以下**:

ELEM_AIR:空氣單元**

TIRE-SYM:輪胎對稱點

NODE_AIR_RIM:空氣單元綁定在輪輞解析剛體的結(jié)點

NODE_AIR:空氣單元節(jié)點**

NODE_TIRE:輪胎節(jié)點**

TIRE-RIM:輪輞質(zhì)心點

以ELEM_AIR為例,點擊Analysis>entity sets進入如下界面:

elems選擇空氣單元,點擊creat.依次建立所需單元和節(jié)點。

四 導(dǎo)出模型

點擊Export,勾選以下設(shè)置,進行模型導(dǎo)出。

以上就是2D輪胎有限元仿真前處理的全部過程,如有疑問,請在下方留言,謝謝。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的hypermesh 复合材料_Hyper mesh轮胎有限元仿真前处理的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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