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更换新口号 ,发力雄安,李彦宏在百度AI的黎明回望初心

發(fā)布時間:2024/1/1 ChatGpt 38 豆豆
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 更换新口号 ,发力雄安,李彦宏在百度AI的黎明回望初心 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

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?2017“百度世界”大會正在北京舉行,李彥宏和陸奇先后登場發(fā)表講話。李彥宏在演講中提到:將在2018年量產(chǎn)無人駕駛汽車、百度即將發(fā)布的語音應(yīng)用,人機(jī)交互不需要喚醒詞、百度的口號從“百度更懂中文”切換到“百度更懂你”。陸奇介紹,百度在AI上的走的是平臺化,生態(tài)化路線。從2016百度世界到2017百度世界,百度都發(fā)生了哪些大事件?



2017年11月16日,百度世界大會在北京舉行,今年的百度世界大會比往年更晚了一些。作為百度技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新大會,百度世界大會每年都會吸引到大量的關(guān)注。

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李彥宏率先上場演講。

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無人駕駛罰單已經(jīng)來了,無人車量產(chǎn)還會遠(yuǎn)嗎?

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李彥宏說,7月百度AI開發(fā)者大會后,人們問我最多的問題是:你坐無人車上五環(huán)有沒有吃到罰單?我可以告訴大家,我們確實(shí)收到了一張罰單。我想說的是,無人駕駛罰單已經(jīng)來了,無人車量產(chǎn)還會遠(yuǎn)嗎?

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現(xiàn)在,百度Apollo開放平臺已經(jīng)有6000多個開發(fā)者在使用,其中有1700多個合作伙伴加入了阿波羅的項(xiàng)目,也有超過100個合作伙伴申請獲取Apollo的開放數(shù)據(jù)。阿波羅已經(jīng)是一個非?;钴S的開放系統(tǒng)。

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他說,對無人駕駛,基本共識是2020年可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛車的量產(chǎn)。但是作為一個創(chuàng)新者,百度是不甘心的,我們希望能夠把這個時間表再提前一些。百度計(jì)劃在2018年7月底,與金龍合作率先實(shí)現(xiàn)無人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營,并在2019年與江淮、北汽,2020年與奇瑞共同推出無人車。今天在奧森,智行者掃地汽車已經(jīng)搭載上了阿波羅系統(tǒng)。

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雄安是“千年大計(jì)”,怎么能夠少得了人工智能呢?

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李彥宏透露,Apollo將攜手雄安在智能交通領(lǐng)域合作,共同將雄安打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市。

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他說:“雄安是‘千年大計(jì)’,怎么能夠少得了人工智能呢?未來的雄安很可能是一個沒有擁堵,出行效率極其高,干凈、綠色、環(huán)保、高效,沒有各種各樣的身份認(rèn)證,沒有各種各樣煩瑣程序的一個城市。我們非常期待看到雄安的進(jìn)步和發(fā)展。”

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同時,百度也在和很多其他的城市、地區(qū)進(jìn)行合作,比如保定、蕪湖、重慶的兩江新區(qū)、北京的亦莊開發(fā)區(qū)以及上海的汽車城,百度在無人駕駛以及其他人工智能和智能城市行業(yè)的項(xiàng)目上都有合作。

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百度大腦的能力每天有2188億次的調(diào)用

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百度人工智能的技術(shù)背后就是“百度大腦”。百度大腦最基本的技術(shù),包括了百度語音識別技術(shù)、自然語言理解技術(shù)、用戶畫像技術(shù),以及圖象識別技術(shù)。

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這些技術(shù)從去年到現(xiàn)在發(fā)生了巨大的變化,最主要的變化還是使用人數(shù)越來越多。目前,百度已經(jīng)開放了80多項(xiàng)百度大腦的能力(API),有37萬多個開發(fā)者在使用百度大腦各種各樣的能力。百度大腦被內(nèi)外部產(chǎn)品調(diào)用的次數(shù)達(dá)到每天2188億次。大家在平時使用各種各樣的移動App、電器以及設(shè)備時,背后很可能就是百度大腦的能力在起作用。

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李彥宏還展示了百度大腦的AI能力具體數(shù)字:語音識別,會場環(huán)境下,語音識別準(zhǔn)確率95%;機(jī)器翻譯,大學(xué)英語六級15分滿分,百度大腦能夠獲得13.6分,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通大學(xué)生。

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在現(xiàn)場,我們了解到,百度即將發(fā)布的語音應(yīng)用,人機(jī)交互不需要喚醒詞。

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現(xiàn)在很多語音交互系統(tǒng)都需要使用四字的喚醒詞,那么,還有沒有更自然的方式與機(jī)器進(jìn)行交互?李彥宏展示了他在百度食堂刷臉支付后,使用手機(jī)聽新聞的一段視頻,整個過程沒有使用任何喚醒詞,直接操控——手機(jī)百度語音版,這個月底即將上線。?

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卡車司機(jī)福音來了。

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在百度世界現(xiàn)場,李彥宏演示了疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)。這個系統(tǒng)是基于百度大腦的圖像識別技術(shù)研發(fā)的。通過紅外人臉識別判斷,當(dāng)卡車司機(jī)被手機(jī)干擾轉(zhuǎn)頭看信息、犯困開始打哈欠或者疲憊到眼睛睜不開的時候,系統(tǒng)就會及時提醒司機(jī)集中精力駕駛。一旦檢測到司機(jī)疲勞到了一定程度,系統(tǒng)會開始通過播放一些歡快的音樂,來幫助司機(jī)提神。當(dāng)監(jiān)測到司機(jī)已經(jīng)重度疲勞駕駛時,系統(tǒng)還會將司機(jī)導(dǎo)航到最近的休息區(qū)。甚至在未來,百度自動駕駛還會接手卡車,把它自動地開到最近的休息區(qū)去。

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李彥宏說:“AI,可以讓每個人都安全地回家?!?/span>

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世界很復(fù)雜,百度更懂你。這是百度的新口號。

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我們現(xiàn)在見到的人工智能的新功能都只是冰山一角。未來的世界中每一個東西都會被AI所改變,會變得更加的美好和精彩。

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其實(shí),人類的歷史基本上就是一個不斷發(fā)明新工具的歷史,而每發(fā)明一個新的工具和設(shè)備,我們?nèi)硕家ブ匦聦W(xué)習(xí)這個工具,世界反而變得越來越復(fù)雜。但是有了AI,這個趨勢將會被改變。過去是人學(xué)習(xí)使用工具,未來應(yīng)該是工具學(xué)習(xí)人。

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李彥宏說:“回望第一屆百度世界,那時百度的使命是‘讓人們最平等便捷的獲取信息,找到所求’,因?yàn)檫@樣的一個口號,百度使得人們獲取信息變得非常簡單。未來,百度希望用人工智能的方法,把一個復(fù)雜的世界也變得非常簡單。過去我們講‘百度更懂中文’,今天我們講‘百度更懂你’。


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陸奇:百度在AI上走的是平臺化、生態(tài)化路線?

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在李彥宏之后走上舞臺的百度COO陸奇,指出了兩大關(guān)鍵詞——技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)智能云產(chǎn)品化和商業(yè)化的核心能力。?


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他說,百度在AI上的走的是平臺化,生態(tài)化路線,這樣能夠讓產(chǎn)品更快的商業(yè)化。

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陸奇說,尤其是無人駕駛,商業(yè)化的速度越來越快,基于阿波羅技術(shù)的無人車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。下午即將發(fā)布小度車載系統(tǒng),DuerOS for Apollo。

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DuerOS產(chǎn)品化的速度也在高速發(fā)展,這將是產(chǎn)品化重要組成部分。

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陸奇還拋出一個關(guān)鍵詞——“新移動”,AI改變移動互聯(lián)網(wǎng),每個手機(jī)都能看能聽,能計(jì)算,能懂用戶。手機(jī)百度將信息流和搜索結(jié)合在一起,在新移動時代提供全新服務(wù)。

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百度副總裁手機(jī)百度負(fù)責(zé)人沈抖在大會現(xiàn)場介紹,百度會推出一個新的智能視頻APP:叫好看視頻。

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從2016年的百度世界大會到2017年百度世界大會,百度人工智能,這一年都做了什么?


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2016-2017,百度人工智能路線愈發(fā)清晰,也得到資本回報


從去年世界大會到今年的世界大會,我們對百度這一年的AI大事做了簡單整理:


  • 2016.09.01

    去年的百度世界大會,百度首次對外全面展示了百度人工智能成果——百度大腦


  • 2016.10.11

    百度在京發(fā)布其人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域的成果——百度醫(yī)療大腦


  • 2016.11.15

    位于烏鎮(zhèn)的全球首個無人駕駛體驗(yàn)站開始運(yùn)營,第一批乘客體驗(yàn)百度自動駕駛汽車


  • 2016.11.30

    去年的百度云智峰會,百度正式對外發(fā)布了基于云的人工智能應(yīng)用平臺“天智”,由感知平臺、機(jī)器學(xué)習(xí)平臺和深度學(xué)習(xí)平臺三部分組成。于當(dāng)年9月開源的深度學(xué)習(xí)框架PaddlePaddle也正式向全球開發(fā)者開放


  • 2017.01.06

  • 由其時擔(dān)任百度首席科學(xué)家的吳恩達(dá)率隊(duì),百度人工智能“小度”在人臉識別跨年齡識別任務(wù)中以 3:2的比分驚險擊敗《最強(qiáng)大腦》名人堂輪值主席、世界記憶大師王峰,再次展示百度大腦AI實(shí)力


  • 2017.02.20

    國家發(fā)改委正式批復(fù)由百度牽頭籌建深度學(xué)習(xí)技術(shù)及應(yīng)用國家工程實(shí)驗(yàn)室,百度成為人工智能國家隊(duì)


  • 2017.04.09

    ?Apollo計(jì)劃發(fā)布,百度正式宣布對外開放自動駕駛技術(shù)和平臺


  • 2017.07.05

    百度舉辦首屆AI開發(fā)者大會,宣布開放Apollo、DuerOS兩大平臺和60項(xiàng)核心AI能力,李彥宏乘坐自動駕駛汽車上五環(huán)。COO陸奇介紹了由百度大腦和百度智能云兩部分組成的百度AI平臺。陸奇介紹,百度大腦是業(yè)界第一個完整的人工智能平臺,包括算法層、感知層、認(rèn)知層和平臺層


  • 2017.08.18

    百度發(fā)布DuerOS全球合作伙伴計(jì)劃,預(yù)計(jì)在未來三年逐漸形成以DuerOS為基礎(chǔ)輻射擴(kuò)散的合作伙伴生態(tài)圈,計(jì)劃將首先面向芯片商、方案商開啟,并進(jìn)一步開放到硬件商和內(nèi)容商


  • 2017.09.15

    今年的百度云智峰會,發(fā)布云計(jì)算加速芯片XPU、ABC一體機(jī)、ABC-STACK(技術(shù)棧)、FPGA/GPU云服務(wù)器等代表ABC技術(shù)融合的新產(chǎn)品和服務(wù)框架。同時,百度云正式推出了“ABCInspire”技術(shù)標(biāo)識。百度公司總裁張亞勤對外披露,今年百度云客戶數(shù)是去年的11倍,同比增長10倍,流量是去年的8倍,收入是去年的4倍


  • 2017.09.21

    百度Apollo1.5正式發(fā)布,開放包含障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務(wù)、端到端的深度學(xué)習(xí)五大核心開放能力,并支持晝夜定車道自動駕駛,目前合作伙伴聯(lián)盟陣營已超過70家


  • 2017.10

    百度和北汽達(dá)成集團(tuán)層面的戰(zhàn)略合作,將在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等領(lǐng)域,全面打造“人工智能+汽車”生態(tài),并且宣布在2021年前后實(shí)現(xiàn)L4級別自動駕駛車輛量產(chǎn)。同樣在10月,百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將于2018年實(shí)現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營


  • 2017.11.15

    科技部在京召開新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動會,會上公布了首批國家人工智能開放創(chuàng)新平臺名單。其中,依托百度公司建設(shè)自動駕駛國家人工智能開放創(chuàng)新平臺

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由此可見,在過去一年多的時間里,百度的人工智能從最初類似《最強(qiáng)大腦》的技術(shù)展示,到后來聚焦自動駕駛、DuerOS的產(chǎn)業(yè)落地,結(jié)合智能云平臺構(gòu)建開放生態(tài),路線愈發(fā)簡單清晰。這種務(wù)實(shí)的結(jié)果也得到了資本的回報。

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下圖粗略展示了從2016年9月1日百度世界大會到現(xiàn)在,百度的股價走勢。可以看出,今年7月5日百度首屆開發(fā)者大會后,7月7日,百度的股價有一個明顯的上揚(yáng),此后一直走高。

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當(dāng)然,最近有小幅回落,可能與Q3財(cái)報不及預(yù)期有關(guān)。但實(shí)際上,Q3的百度已經(jīng)交出一份不錯的答卷。北京時間10月27日,百度公布了2017年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報告。本季度百度營收為235億人民幣(約合35.3億美元),同比增長29%;凈利潤79億人民幣(約合12億美元),同比增長156%。非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則下,凈利潤91億元人民幣(約合13.6億美元),同比增長163%;其中移動營收占比73%,高于去年同期的64%。

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截至11月14日,收盤價為234.92美元,對比2016年9月1日,百度收盤價為176.55美元,股價上漲33%。(本文轉(zhuǎn)載自新智元,ID:AI-era)






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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的更换新口号 ,发力雄安,李彦宏在百度AI的黎明回望初心的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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