5G高铁来了,多卡聚合智能融合通信设备保障春运高铁网络稳定
5G春運(yùn)來(lái)了。10日,春運(yùn)大幕揭開,實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)覆蓋的廣深港高鐵正式投入春運(yùn),成為我國(guó)5G建設(shè)發(fā)展在應(yīng)用落地上的又一里程碑事件。都說5G改變社會(huì),新的一年,這種變化正在發(fā)生。
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三大場(chǎng)景定制方案促成5G高鐵
10日為春運(yùn)首日,今年的春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,擁有5G信號(hào)覆蓋的廣深港高鐵投入到春運(yùn)中,首個(gè)5G春運(yùn)到來(lái)。
?“廣深港高鐵的5G覆蓋有三種場(chǎng)景,鐵路沿線、隧道以及車站,我們用了不同的技術(shù)方案。”廣東移動(dòng)相關(guān)人士向記者透露。
據(jù)悉,在鐵路沿線場(chǎng)景,廣深港高鐵沿線規(guī)劃建設(shè)超過300個(gè)5G信號(hào)基站,實(shí)現(xiàn)12個(gè)設(shè)備小區(qū)合并,從而減少列車高速移動(dòng)中的小區(qū)切換頻次,提供更穩(wěn)定的覆蓋效果;而在車站場(chǎng)景,廣深港高鐵途經(jīng)廣州南等6個(gè)車站,大型車站站臺(tái)站廳區(qū)域人流密集、容量需求大,通過5G分布式皮飛站進(jìn)行覆蓋,這種方法相比傳統(tǒng)的室內(nèi)分布基站容量更大,單用戶速率是傳統(tǒng)室內(nèi)分布的1.6倍;在隧道場(chǎng)景,廣深港高鐵線路有獅子洋水下隧道等25條隧道,出于行車安全考慮,隧道內(nèi)的5G覆蓋采用泄露電纜模式,并根據(jù)隧道長(zhǎng)短不同,因地制宜配合基站天線等進(jìn)行覆蓋。
多卡聚合智能融合通信設(shè)備保障春運(yùn)高鐵網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定
1、智能融合通信設(shè)備,可加載車輛數(shù)據(jù)接口、視頻監(jiān)控接口、乘客WIFI、乘客娛樂系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)傳送、視頻傳送及NVR服務(wù)、乘客WIFI服務(wù)、乘客娛樂、上網(wǎng)、辦公等,既提高了安全性,又提升了服務(wù)質(zhì)量。
2、智能融合通信設(shè)備,在鐵路這種弱網(wǎng)環(huán)境下提供大帶寬數(shù)據(jù)通道,在巡道工巡檢、巡道車巡道過程,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知指揮中心,并且提供圖像進(jìn)行識(shí)別與判斷,對(duì)安全隱患及時(shí)做出決策、及時(shí)處理,提高維護(hù)工作的整體效率。
3、在列車上,通過智能融合通信設(shè)備,可以將列車信息及時(shí)回傳至指揮中心、調(diào)度中心、維護(hù)中心,后臺(tái)對(duì)列車狀態(tài)信息了如指掌,提前對(duì)列車狀態(tài)進(jìn)行判斷及維護(hù)建議,對(duì)列車進(jìn)行智能體檢,提高維護(hù)效率。
4、在列車上,通過智能融合通信設(shè)備進(jìn)行WIFI覆蓋,設(shè)備還可以集成娛樂系統(tǒng)、視頻緩存、HTTP加速等內(nèi)容,可以為乘客提供快速上網(wǎng)、辦公、電影、游戲、商城等服務(wù),即提高了鐵路運(yùn)營(yíng)服務(wù),又解決乘客在列車上無(wú)聊的情緒,還可以為鐵路運(yùn)營(yíng)創(chuàng)收。
5、鐵路沿線橋梁、隧道、邊坡、山體、村莊等易發(fā)生危險(xiǎn)、有安全隱患的區(qū)域,利用智能融合通信設(shè)備提供大網(wǎng)絡(luò)帶寬,接入視頻、各類傳感器,將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)傳回監(jiān)控及維護(hù)中心,特別在下大雨或連續(xù)陰雨天實(shí)時(shí)圖像的回傳,為鐵路安全運(yùn)行提供保障。
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多卡聚合智能融合通信設(shè)備,增強(qiáng)了弱網(wǎng)環(huán)境的信號(hào),最大的保障了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性,解決了單鏈路傳輸技術(shù)遇到的問題和痛點(diǎn)。
總結(jié)
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