护壁桩嵌入深度_桥梁钻孔灌注桩嵌岩深度规范具体要求深度是多少?
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橋梁鉆孔灌注樁嵌巖深度規(guī)范具體要求深32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431346336度要參考《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》,圖紙上一般只標(biāo)注要求嵌入多少深(多少倍的d)根據(jù)圖紙標(biāo)識(shí)確定橋梁鉆孔灌注樁嵌巖具體深度。不同地形,不同土層結(jié)構(gòu)也是決定了這個(gè)深度。
樁短而粗,其L/d很小,且嵌巖不深(例如hr/d<05),樁底沉渣己被清除。這類樁受荷后樁身彈性壓縮小,樁土相對(duì)位移和樁身整體位移都較小,于是樁頂荷載全部或絕大部分直接傳遞至基巖。
嵌巖中長樁,其L/d較大,覆蓋土層較厚而性質(zhì)差,或可能因受水位沖刷等影響,潛在的摩阻力小,殘積土或風(fēng)化巖層厚度小,樁端嵌巖不深兩hr/d<2,施工沉渣清除較好,樁受荷后樁端產(chǎn)生少量位移即能調(diào)動(dòng)樁端阻力,并承擔(dān)大部分樁頂荷載。
但若覆蓋土層不太軟弱又不致于受沖刷等影響,或殘積土和風(fēng)化巖層厚度較大時(shí),則對(duì)樁側(cè)阻力仍不應(yīng)忽視。
擴(kuò)展資料:
橋梁鉆孔灌注樁嵌巖深度的說明:
1、當(dāng)樁徑比L/d=1-20時(shí),嵌巖樁的端阻力與樁頂荷載的比從100%降至30%;當(dāng)L/d=20-63.7時(shí),嵌巖樁的端阻力與樁頂荷載的比不超過30%,大部分在20%以下,此時(shí)樁端無須嵌入中、微風(fēng)化巖。
這說明造成嵌巖樁樁端反力難以發(fā)揮而是摩擦樁的幾點(diǎn)原因:一樁長影響,由于基巖埋深大,其上覆土層中的樁側(cè)阻力已足夠,樁底反力就小;二因樁頂位移小,樁端位移更小,此時(shí)樁頂荷載很難傳遞到大直徑鉆孔樁的深層樁底部位,同時(shí)施工中樁底沉渣不可能清除干凈,樁越長清渣就更難。
2、無論是嵌入強(qiáng)風(fēng)化巖還是嵌入新鮮基巖中的樁,樁身荷載均隨深度遞減。這表明,基巖以上覆蓋土層的側(cè)阻力在樁身受荷變形過程中同樣可以調(diào)動(dòng)起來。
對(duì)深長大直徑鉆孔嵌巖樁而言,它的承載性狀與非嵌巖樁是一致的,特點(diǎn)是樁端反力較小,為摩擦樁而非端承樁。但是,不能因嵌巖樁的樁端反力小,就否定嵌巖樁,這種情況下,嵌巖段具有較高的側(cè)阻力,嵌巖的作用主要在其側(cè)阻力而不在其端承力。
總結(jié)
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