感謝網(wǎng)友 西窗舊事 的線索投遞！

8 月 4 日消息，從國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站獲知，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

一、自 2023 年 8 月 4 日起召回生產(chǎn)日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 7 月 8 日期間的部分進(jìn)口 EQS 汽車，共計 2324 輛；

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于電動驅(qū)動模塊軟件問題，當(dāng)連接電動驅(qū)動模塊與分解器之間的電氣接頭信號出現(xiàn)異常時，電動驅(qū)動模塊可能停用，導(dǎo)致車輛動力丟失，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新電動驅(qū)動模塊軟件，以消除安全隱患。

二、自 2023 年 8 月 4 日起，召回生產(chǎn)日期在 2020 年 7 月 29 日至 2021 年 9 月 8 日期間的部分進(jìn)口 S 級汽車，共計 12750 輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件問題，輔助車載電氣系統(tǒng)蓄電池的電能在消耗后可能不會按預(yù)期得到補(bǔ)充，影響防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP）的功能，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新輔助車載電氣系統(tǒng)電壓轉(zhuǎn)換器軟件，以消除安全隱患。

三、自 2023 年 8 月 28 日起，召回生產(chǎn)日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 2 月 16 日期間的部分進(jìn)口 EQS 汽車，共計 1051 輛；召回生產(chǎn)日期在 2019 年 4 月 23 日至 2022 年 6 月 1 日期間的部分國產(chǎn) C 級、E 級汽車，共計 16500 輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)車輛由于高壓電池管理系統(tǒng)開發(fā)過程偏差，高壓電池的監(jiān)測功能在電池發(fā)生故障時不能按預(yù)期發(fā)出警告提醒駕駛員，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將通過授權(quán)經(jīng)銷商，對召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更新電池管理系統(tǒng)的軟件。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，所有文章均包含本聲明。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的梅赛德斯-奔驰在国内召回部分进口及国产汽车，包含 S 级、C 级、E 级等的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。