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8 月 4 日消息，從國家市場監督管理總局網站獲知，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

一、自 2023 年 8 月 4 日起召回生產日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 7 月 8 日期間的部分進口 EQS 汽車，共計 2324 輛；

召回原因：本次召回范圍內車輛由于電動驅動模塊軟件問題，當連接電動驅動模塊與分解器之間的電氣接頭信號出現異常時，電動驅動模塊可能停用，導致車輛動力丟失，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將通過授權經銷商，免費為召回范圍內車輛更新電動驅動模塊軟件，以消除安全隱患。

二、自 2023 年 8 月 4 日起，召回生產日期在 2020 年 7 月 29 日至 2021 年 9 月 8 日期間的部分進口 S 級汽車，共計 12750 輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛由于輔助車載電氣系統電壓轉換器軟件問題，輔助車載電氣系統蓄電池的電能在消耗后可能不會按預期得到補充，影響防抱死制動系統（ABS）和電控車輛穩定行駛系統（ESP）的功能，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將通過授權經銷商，免費為召回范圍內車輛更新輔助車載電氣系統電壓轉換器軟件，以消除安全隱患。

三、自 2023 年 8 月 28 日起，召回生產日期在 2021 年 6 月 14 日至 2022 年 2 月 16 日期間的部分進口 EQS 汽車，共計 1051 輛；召回生產日期在 2019 年 4 月 23 日至 2022 年 6 月 1 日期間的部分國產 C 級、E 級汽車，共計 16500 輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛由于高壓電池管理系統開發過程偏差，高壓電池的監測功能在電池發生故障時不能按預期發出警告提醒駕駛員，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳將通過授權經銷商，對召回范圍內車輛免費更新電池管理系統的軟件。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的梅赛德斯-奔驰在国内召回部分进口及国产汽车，包含 S 级、C 级、E 级等的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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