五菱柳机首台甲醇发动机 LJ4M20 点火成功,助力车企进入清洁合成燃料赛道
8 月 8 日消息,據(jù)五菱汽車官方公眾號(hào)報(bào)道,五菱汽車所屬五菱柳機(jī)首臺(tái) LJ4M20 系列甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)今日正式點(diǎn)火成功。
官方表示,這標(biāo)志著“五菱柳機(jī)實(shí)現(xiàn)了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零的突破,‘碳’尋綠色發(fā)展,正式開辟清潔合成燃料(E-fuel)新賽道。”
據(jù)悉,LJ4M20 系列甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)是使用清潔合成燃料甲醇作為主要燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),屬于代替汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種新型環(huán)保產(chǎn)品,具備高效、低碳、環(huán)保的特點(diǎn),使用綠氫合成的綠甲醇作為燃料可以實(shí)現(xiàn)零碳排放。
在研發(fā)過程中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)新型燃料的特性完成大量的優(yōu)化設(shè)計(jì)工作,LJ4M20 系列甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)為:最大功率達(dá)到 105kW,最大扭矩為 200N?m,最低甲醇消耗率 420g / kw?h。
與同級(jí)別同排量的傳統(tǒng)汽油機(jī)相比,LJ4M20 甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升 9.4%,最大扭矩提升 7.5%,匹配整車后甲醇汽車燃燒后的排放污染物降低 60% 以上。以使用 92#汽油為例,節(jié)省燃料成本 30% 以上,減少 CO?排放 20% 以上,經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益較佳。
官方宣稱,“首臺(tái) LJ4M20 系列甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功,不僅是五菱柳機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)標(biāo)志性成果,更是助力“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的一次重要實(shí)踐。未來,五菱柳機(jī)將堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,以雙擎驅(qū)動(dòng)助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以科技創(chuàng)新助力“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”。
目前國(guó)內(nèi)也在積極布局甲醇燃料驅(qū)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè),早前曾報(bào)道,我國(guó)首個(gè)甲醇制氫加氫一體站已在今年 2 月投用,占地僅64平方米,可日產(chǎn)高純氫1000公斤,此類一體站的普及也能夠加速甲醇驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展。
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總結(jié)
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