8 月 12 日消息，比亞迪旗下騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江昨晚發(fā)文，預(yù)告了騰勢(shì) N7 車(chē)型的產(chǎn)品升級(jí)和后續(xù) OTA 更新計(jì)劃，并對(duì)用戶(hù)反饋的問(wèn)題進(jìn)行解答，匯總?cè)缦拢?/p>

OTA 更新計(jì)劃

• 優(yōu)化 AR-HUD 的亮度適應(yīng)性：通過(guò)技術(shù)升級(jí)，達(dá)到在不同的光照強(qiáng)度下自適應(yīng)調(diào)節(jié) HUD 亮度，從而解決不同人群在不同場(chǎng)景下因亮度太亮造成的炫目、或亮度過(guò)低看不清晰的問(wèn)題。

• 云輦-A 預(yù)瞄功能推送 / 舒適性?xún)?yōu)化：預(yù)瞄硬件 8 月底交付，11 月進(jìn)行軟件 OTA 更新。云輦-A 作為整車(chē)的“智慧小腦”，可持續(xù) OTA 成長(zhǎng)、優(yōu)化。

• 高階智駕功能推送：

-8 月底到 9 月初：OTA 推送基礎(chǔ)版本 APA 自動(dòng)泊車(chē)功能

-9 月底到 10 月初：推送 RPA 遙控泊車(chē)及哨兵模式

-年底前：OTA 推送高速 NOA（高速導(dǎo)航輔助駕駛）功能

-城市 NOA 功能“持續(xù)提上日程”

用戶(hù)反饋問(wèn)題

• HUD 清晰度問(wèn)題：除了技術(shù)升級(jí)外，部分用戶(hù)在使用該功能時(shí)需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，類(lèi)似裸眼 3D 電影。

• 云輦-A 減震偏硬：可選運(yùn)動(dòng)模式 / 舒適模式，兩者分別提供偏硬 / 偏軟的調(diào)校風(fēng)格，并對(duì)舒適模式作出優(yōu)化。由于預(yù)瞄功能需要調(diào)用雙目攝像頭及激光雷達(dá)感知元件，因此需要高階智駕硬件。

• 配置升級(jí)：流媒體后視鏡、電吸門(mén)正進(jìn)行開(kāi)發(fā)，今年上市。

另?yè)?jù)此前報(bào)道，前段時(shí)間比亞迪第 500 萬(wàn)輛新能源汽車(chē)宣布下線，該車(chē)是剛剛上市的騰勢(shì) N7，車(chē)主則是羅振宇。

騰勢(shì) N7 于 7 月 3 日晚正式上市，指導(dǎo)價(jià)為 30.18-37.98 萬(wàn)元。新車(chē)共推出 6 款車(chē)型，全系標(biāo)配 91.392kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況續(xù)航分別為 630/702km。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪赵长江预告腾势 N7 车型 OTA 更新：优化 HUD 亮度，年底前推送高速 NOA的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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