8月14日，CNMO注意到，長城汽車的CTO王遠力發文：“編織再大的格局，也掩蓋不了內心的慌張”。同時，這位長城汽車的高管附上了三張截圖，這三張截圖均和比亞迪汽車有關。這三張截圖分別為提問比亞迪在插混領域方面的技術積累以及比亞迪對此問題的回答、比亞迪油箱切換調查問題的匯總，設計比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、驅逐艦05 DM-i等多款車型、相關博主對比亞迪“油箱門”事件的提問。

　　2023年5月左右，長城汽車官方賬號發布消息稱，他們已經在2023年4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。長城汽車同時表示，他們正在密切關注該案的立案以及處理進展。彼時，比亞迪方面表示，歡迎有關部門調查、取證和檢測，比亞迪不像有些同行想得那么簡單。

　　不久之前，比亞迪方面舉辦了第500萬輛新能源汽車下線儀式，其第500萬輛新能源汽車為騰勢品牌的騰勢N7。與此同時，比亞迪喊出了“在一起才是中國汽車”的口號，在自家總部將蔚來ES8、長城汽車哈弗梟龍MAX、奇瑞捷途大圣i-DM、一汽紅旗E-HS9、上汽飛凡F7、東風嵐圖追光、吉利極氪X、小鵬G6、理想L9擺了一個國產車大陣。

總結

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