8 月 25 日消息，前日印度“月船 3 號”探測器成功在月球南極區域實現軟著陸，成為美蘇中之后全球第四個掌握月球登陸技術的國家。

印度目前宣稱已經在開發月船 4 號探測器，這次印度 ISRO 將會與日本宇宙開發機構合作，預定在 2026-2028 年發射月船 4 號。

月船 3 號登陸緯度較高，但未超過南緯 70°，距離真正的月球極點位置 86° 還差一些，科學上來說并不能完全認為該探測器是在月球南極著陸，其中有一定差別。

而月船 4 號將會在月球南極范圍內著陸，該探測器的目標是“尋找月球上是否有水的證據”，此前的研究現實月球南極存在水源的可能。

按計劃，“月船 4 號”著陸月球南極點附近后，將使用印度研制的鉆機，鉆取月球地下樣本，并加熱分析其是否含有揮發物，尤其是水冰資源。著陸器還將驗證月夜生存技術，設計壽命達到 6 個月，以便未來支持更復雜的月球探測任務。

為了提高航天自主能力，印度正在論證“月船 5 號”項目，可能在 2030 年前后發射。其定位和功能類似“月船 4 號”，同樣計劃著陸在月球南極。

當下成功登陸月球的“月船三號”探測器包括 1 個推進模塊、1 個著陸器和 1 輛月球車。“月船 3 號”由著陸器“維克拉姆”（Vikram）和月球車（Pragyan）組成，總重約 3.9 噸。

是繼 2019 年“月船二號”之后印度的又一次探月任務，據悉，該任務的預算約為 65 億盧比（備注：當前約 5.73 億元人民幣），比電影《阿迪普魯什》的預算還要低。

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總結

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