原標(biāo)題：雷軍說小米SU7五十萬內(nèi)沒有對手，這話能信？

小米汽車首款車型小米SU7亮相后一直熱度不斷，小米方面也很會繼續(xù)“鞏固”流量。這不，最近小米汽車創(chuàng)始人雷軍在個人微博發(fā)文稱：小米SU7，50萬以內(nèi)，有對手嗎？這話一出隨即又帶來了新一撥的小米汽車的傳播熱潮。

對于雷軍這樣的豪言，很多網(wǎng)友在評論區(qū)進(jìn)行了各種回應(yīng)，甚至是回懟，有的說“五十萬以內(nèi)我大概可以想出一百個對手，而且秒殺小米。”，還有的燃油車擁躉舉例說：“有個十幾萬的叫影豹R，有個二十幾萬的叫伊蘭特N，有個三十幾萬的叫86或者brz，有個四十幾萬的叫typeR，還有領(lǐng)克03各個價位的版本，雷軍是說在電動玩具里沒對手嗎？”

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其實對于雷軍這樣的話，從營銷角度來講無可厚非，畢竟造車新勢力里面早已屢見不鮮，比如那誰誰曾稱理想L9是500萬以內(nèi)最好用的家用SUV，還有說某車是1000萬以內(nèi)最好的SUV。作為造車新勢力里面的新人，雷軍依葫蘆畫瓢，跟著學(xué)學(xué)這些話術(shù)也沒有什么好意外的，而且的確也能立竿見影地制造話題，收獲流量。

同時，雷軍這么說也有其它深層的好處，因為自從去年年底小米汽車首款車型小米SU7亮相后，關(guān)于小米SU7的售價問題，就非常受到廣大網(wǎng)友的關(guān)注。雷軍拋出來這么個50萬元的話題，一下子把網(wǎng)友對于小米SU7定價不要太貴的期待給轉(zhuǎn)移了注意力，同時也框定了一個更高的價格區(qū)間，一方面展現(xiàn)了小米汽車的自信，一方面也有些玩梗的幽默感。

而且到時候小米SU7的真正定價，肯定不可能是50萬，但因為之前往高了說，到時候消費(fèi)者可能就會覺得實際定價不那么貴了。就比如孩子回家給父母說這次考砸了特別難過不想活了，先拉低一下父母的預(yù)期，然后說只有78分，父母也許就覺得其實也還好，就不那么生氣了。

所以小米SU7是否真是50萬元這個價格內(nèi)沒有對手的車型，這已經(jīng)不重要了，只要這樣的話題繼續(xù)傳播，小米SU7的關(guān)注度就不會少。大家覺得呢？

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總結(jié)

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