日前，工信部發(fā)布的《關(guān)于下架侵害用戶權(quán)益APP名單的通報(bào)》顯示，尚有96款A(yù)PP未按時(shí)限要求完成整改。貝多財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，這96款A(yù)PP包括格林、驢媽媽旅游等。

與此同時(shí)，工信部還披露了各地報(bào)送的下架應(yīng)用軟件名單。其中，浙江報(bào)送的好機(jī)惠、大學(xué)情報(bào)局、秀購(gòu)、萬(wàn)馬愛(ài)充等APP在列。據(jù)了解，萬(wàn)馬愛(ài)充為A股上市公司萬(wàn)馬股份（002276.SZ）旗下產(chǎn)品。

根據(jù)通報(bào)，萬(wàn)馬愛(ài)充APP（5.5.3）存在的問(wèn)題為“違規(guī)收集個(gè)人信息”，應(yīng)用開(kāi)發(fā)者為浙江萬(wàn)馬愛(ài)充網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（即“萬(wàn)馬愛(ài)充”）。其中，萬(wàn)馬愛(ài)充為萬(wàn)馬股份的控股孫公司。

根據(jù)萬(wàn)馬愛(ài)充官網(wǎng)介紹，其專注于電動(dòng)汽車高品質(zhì)快充服務(wù)，是上市公司萬(wàn)馬股份旗下品牌。公司總部位于杭州，目前已在包括北京、上海、廣州、深圳在內(nèi)的20余座城市設(shè)立城市公司，實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)遍及全國(guó)50余座城市。

萬(wàn)馬愛(ài)充宣稱，其作為萬(wàn)馬股份一體兩翼戰(zhàn)略的核心組成部分，致力于在全國(guó)范圍內(nèi)提供新能源充電站（樁）整體解決方案，成為最具價(jià)值的城市交通服務(wù)商。根據(jù)萬(wàn)馬股份此前介紹，其充電樁軟件系統(tǒng)均由萬(wàn)馬愛(ài)充自主研發(fā)。

公開(kāi)信息顯示，萬(wàn)馬股份成立于1996年，總部位于浙江杭州，2009年在深圳中小企業(yè)板上市交易。主營(yíng)電線電纜、高分子材料、汽車充電設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的高新技術(shù)企業(yè)。

2020年度，萬(wàn)馬股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入93.22億元，同比下降4.35%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.2億元，同比增長(zhǎng)0.9%。其中，“電力產(chǎn)品”營(yíng)業(yè)收入為54.70億元，占收入的比例為58.68%。

相比之下，萬(wàn)馬股份來(lái)自新能源板塊的收入還尚未突破1億元。數(shù)據(jù)顯示，其2020年新能源板塊的充電量為2.78億度，較2019年的2.57億度增長(zhǎng)13.18%；充電樁銷售收入為5422萬(wàn)元，同比2019年的4318萬(wàn)元增長(zhǎng)長(zhǎng)25.57%。

工商信息系統(tǒng)顯示，萬(wàn)馬愛(ài)充成立于2014年，注冊(cè)資本為1億元，法定代表人為張珊珊。股東方面，萬(wàn)馬愛(ài)充由萬(wàn)馬奔騰新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱“萬(wàn)馬新能源”）全資控股，后者則由萬(wàn)馬股份全資控股。

除了萬(wàn)馬愛(ài)充外，萬(wàn)馬新能源的下屬子公司包括：萬(wàn)馬聯(lián)合新能源投資有限公司、浙江萬(wàn)馬新能源有限公司、浙江萬(wàn)馬光伏有限公司等。截至2020年末，萬(wàn)馬新能源公司的總資產(chǎn)為87.91億元，凈資產(chǎn)為8.80億元。

根據(jù)萬(wàn)馬股份2020年財(cái)報(bào)，萬(wàn)馬新能源公司在2020年的收入為23.83億元，凈虧損10.06億元。相比之下，該公司2019年的收入為25.41億元，凈虧損11.23億元。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，虧損是充電樁服務(wù)商的普遍狀態(tài)。每日商報(bào)曾在2020年4月報(bào)道稱，特銳德（SZ:300001）董事長(zhǎng)于德翔曾公開(kāi)表示，“特來(lái)電做充電投資了70億元，前幾年累計(jì)虧損12億元，現(xiàn)在剛剛進(jìn)入經(jīng)營(yíng)盈虧平衡期”。

經(jīng)貝多財(cái)經(jīng)梳理了解到，特銳德旗下特來(lái)電（本部）2016年、2017年、2018年、2019年和2020年分別虧損2942.3萬(wàn)元、1948.9萬(wàn)元、1.36億元、1.11億元和7769.6萬(wàn)元，五年期間合計(jì)虧損3.74億元。

另?yè)?jù)了解，特來(lái)電、星星充電正在籌劃獨(dú)立上市一事。2020年下旬，星星充母公司萬(wàn)幫數(shù)字能源、特來(lái)電先后和券商達(dá)成輔導(dǎo)協(xié)議，并分別在江蘇證監(jiān)局、青島證監(jiān)局進(jìn)行了備案，擬在A股上市。

相比之下，萬(wàn)馬愛(ài)充尚未有此打算。2021年初，有投資者向萬(wàn)馬股份提問(wèn)稱“公司作為國(guó)內(nèi)充電樁業(yè)務(wù)的領(lǐng)先企業(yè)，為什么沒(méi)有把新能源業(yè)務(wù)收入作為專門收入分類科目？公司與特銳德的經(jīng)營(yíng)模式和充電樁的網(wǎng)點(diǎn)布局量有多大差距？”

對(duì)此，萬(wàn)馬股份提則回復(fù)稱，公司充電樁業(yè)務(wù)收入占公司整體營(yíng)收的比例較小，充電樁業(yè)務(wù)收入體現(xiàn)在公司半年報(bào)、年報(bào)的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成表中的貿(mào)易、服務(wù)及其他。

而萬(wàn)馬股份2020年財(cái)報(bào)顯示，其2020年的貿(mào)易、服務(wù)及其他收入為3.29億元，較2019年的3.61億元減少9.07%，占總收入的比例為3.52%。

總結(jié)

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