10月13日，阿里巴巴為期4天的云棲大會即將開幕。在此之前，一場特別的真人秀正在緊鑼密鼓地展開，這就是阿里巴巴與上汽集團聯(lián)合舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽”，其特別之處在于與互聯(lián)網(wǎng)汽車密切相關(guān)，玩法新穎別致、充滿著科技感，必然會成為本屆云棲大會的一大亮點。

互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽關(guān)鍵在于“互聯(lián)網(wǎng)汽車”

就算不關(guān)心賽車，但對于拉力賽這個詞人們也不陌生，拉力意指英文Rally的中文譯音，又稱“多日賽”，是一種汽車比賽項目，它不只是關(guān)注速度，還關(guān)注行駛路線、車輛檢修維護等事宜。阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽的參賽車輛為阿里與上汽聯(lián)合研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，參賽選手為KOL、網(wǎng)紅、媒體、員工和粉絲，比賽路線為從浙江杭州到陜西漢中的三條高速路線。

相對于傳統(tǒng)汽車拉力賽而言，互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽的玩法更加特別。

這一真人秀主題之一是“飛天之旅”，與云棲大會“飛天進化”這一核心主題密切關(guān)聯(lián)，處處體現(xiàn)出大數(shù)據(jù)和云計算這兩大元素。在拉力賽過程中參賽選手需要駕駛互聯(lián)網(wǎng)汽車沿途尋訪阿里云改變生活、大數(shù)據(jù)改變普通人的案例，比如探尋阿里云如何幫助監(jiān)測巴山鐵路滑坡情況，可以說是云棲大會的前奏和場外部分。除此之外，互聯(lián)網(wǎng)汽車會采集和上傳大量的數(shù)據(jù)到云端，屆時將在云棲大會現(xiàn)場向數(shù)萬觀眾展示。

不過，互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽最關(guān)鍵的元素還是“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。選手們需要駕駛互聯(lián)網(wǎng)汽車，并探尋互聯(lián)網(wǎng)汽車的諸多功能，圍繞其完成指定任務(wù)，比如節(jié)油功能、保養(yǎng)預(yù)約、雙盲導(dǎo)航、地圖導(dǎo)航、語音交互、無人機飛拍、手表開車門、運動相機汽車拍照等等。所以，這個汽車拉力賽的關(guān)鍵不在于“駕駛”本身，選手們的核心任務(wù)是探索互聯(lián)網(wǎng)汽車的功能，以及科技對世界的改變。

通過真人秀驗證互聯(lián)網(wǎng)汽車對人們生活的改變

這種真人秀給人一種似曾相似的感覺。之前我們看到過“不出門生存挑戰(zhàn)”真人秀，旨在驗證互聯(lián)網(wǎng)對人們生活的影響；我們還看到過“無錢生存”真人秀，旨在體驗移動支付對人們生活的影響。“互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽”真人秀則向人們傳遞一個信息：有了操作系統(tǒng)的汽車，將徹底改變?nèi)藗兊男旭傮w驗。正如阿里巴巴集團技術(shù)委員會主席王堅所言“汽車和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機，當(dāng)很多人在努力讓手機更好的服務(wù)汽車的時候，我們的目標(biāo)是讓人進了車就不再需要手機。”

今年7月阿里與上汽合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5正式發(fā)布，然而大眾對于互聯(lián)網(wǎng)汽車是什么，有什么新的功能，依然沒有清晰的概念。這種真人秀，無疑是很好地傳達互聯(lián)網(wǎng)汽車價值的形式。這場真人秀精心設(shè)計了找車、開鎖、駕駛、保養(yǎng)、語音、拍照等挑戰(zhàn)任務(wù)，讓大眾了解互聯(lián)網(wǎng)汽車的優(yōu)勢所在。

KOL、網(wǎng)紅、媒體、粉絲和員工等參賽選手則將在第一時間通過直播、微博等手段發(fā)布實況，這些設(shè)計可讓大眾更好理解和接受“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個概念。必須要注意的是，互聯(lián)網(wǎng)汽車并非孤立的個體，其背后是一個龐大的生態(tài)。這個生態(tài)中有設(shè)備、服務(wù)，還有技術(shù)，這個真人秀不只是秀出了互聯(lián)網(wǎng)汽車的魅力，還秀出了生態(tài)小伙伴們的實力。

為什么YunOS生態(tài)伙伴們要往車上擠？

互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽不只是搭載YunOS的互聯(lián)網(wǎng)汽車參賽，這次拉力賽還得到魅族、小辣椒、飛亞達、鑼卜科技等合作伙伴的支持，涵蓋手機終端、智能手表、電動車等硬件領(lǐng)域。除了這7家伙伴之外，阿里云飛天系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等元素也在這場比賽中得到充分呈現(xiàn)。

魅族等小伙伴支持互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽，并不是簡單的“冠名”形式，而是將產(chǎn)品與比賽深度融合起來，選手用魅族手機E卡包功能定位車的位置、騎著蘿卜車去取車、用飛亞達智能手表充當(dāng)車鑰匙開門……這些并不是為比賽而研發(fā)的功能，在榮威RX5發(fā)布時這些功能都已被支持。這體現(xiàn)了阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車的思路：不只是一輛載人運物的交通工具，而是一個可以接入大量智能硬件的平臺，成為萬物互聯(lián)的重要節(jié)點，具體來說有這些可能性：

可穿戴設(shè)備。智能手機或智能手表等可穿戴設(shè)備有天然ID屬性，即可是家門的鑰匙，也可是車門的鑰匙，堪稱萬能鑰匙，這點在榮威RX5上已經(jīng)實現(xiàn)。

智能影像設(shè)備。無人機、運動相機、行車記錄儀可與汽車配合使用，拍攝車內(nèi)外影像，并實時同步到互聯(lián)網(wǎng)汽車屏幕、YunOS智能手機和互聯(lián)網(wǎng)云端，這在榮威RX5上已部分實現(xiàn)。

無人機。除了影像數(shù)據(jù)同步之外，無人機本身就是空中機器人，而互聯(lián)網(wǎng)汽車是路面機器人，兩者可有更多配合，比如實現(xiàn)無人機智能跟拍、回收和充電，這樣無人機電力巡線作業(yè)時再不會擔(dān)心沒地方充電了。

娛樂設(shè)備。車載音箱、車載影音、車載導(dǎo)航等設(shè)備都會智能化，直接與網(wǎng)絡(luò)連接，進而實現(xiàn)更豐富的功能、更人性化的體驗，這些功能在榮威RX5上已部分實現(xiàn)。

基礎(chǔ)設(shè)施。互聯(lián)網(wǎng)汽車本身就是一個ID，未來高速公路的ETC卡口，停車場的出入口，甚至肯德基的汽車穿梭餐廳，都有望實現(xiàn)“汽車支付”，這樣司機根本不需要搖下車窗拿卡刷卡了。

魅族等智能硬件小伙伴積極參加汽車拉力賽，就是希望向外界呈現(xiàn)它們適合互聯(lián)網(wǎng)汽車，能夠在這個場景下發(fā)揮所長。這也表明，互聯(lián)網(wǎng)汽車給智能硬件帶來了新的市場機會，互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽有望成為智能硬件們展示自己能力的舞臺。

驅(qū)動互聯(lián)網(wǎng)汽車的YunOS一直以來的發(fā)展理念都是不依賴手機，而是“擁抱萬物互聯(lián)”，在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、操作系統(tǒng)和云端技術(shù)服務(wù)上發(fā)力。現(xiàn)在，YunOS已在可穿戴設(shè)備、智能電視和智能汽車三大IoT領(lǐng)域取得階段性進展，今年YunOS要實現(xiàn)1億用戶成為第二大操作系統(tǒng)的目標(biāo)，也要看物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的落地情況。全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)布，以及汽車拉力賽的召開，都表明阿里巴巴正在用互聯(lián)網(wǎng)汽車來撬動物聯(lián)網(wǎng)的大生態(tài)。除了萬物互聯(lián)，互聯(lián)網(wǎng)汽車還有一件大事是整合地面服務(wù)，比如基于地圖的O2O服務(wù)，再比如基于汽車支付的停車、高速等服務(wù)，還有旅游景點服務(wù)。

YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車的終極目的是成為智能硬件平臺+地面服務(wù)入口，馬云在互聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)布時說過，未來汽車80%的功能與交通沒什么關(guān)系，余下的80%正在被定義之中。有理由相信，阿里巴巴互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽還將繼續(xù)舉辦下去，就像雙十一一樣，越到后面玩得越大，明年的比賽必然會有更多硬件和服務(wù)接入。我想，互聯(lián)網(wǎng)汽車拉力賽最將成為汽車智能化的重要展示平臺。

微博@互聯(lián)網(wǎng)阿超 微信 羅超（luochaotmt）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的老司机阿里巴巴为什么要带着这些YunOS硬件小伙伴一路向西？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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