美国私企登月面临失败，推进剂泄漏导致“游隼号”着陆器无法在月面软着陆
1 月 10 日消息，據(jù) BBC 報(bào)道，美國(guó)航天機(jī)器人技術(shù)公司（Astrobotic）日前發(fā)表聲明稱，“由于推進(jìn)劑泄漏，很遺憾，月球軟著陸的機(jī)會(huì)已經(jīng)不存在了”。
該公司在聲明中表示，根據(jù)研究小組最新測(cè)算，預(yù)計(jì)推進(jìn)劑將在大約 40 小時(shí)后耗盡。團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力尋找延長(zhǎng)此次執(zhí)行任務(wù)的“游隼號(hào)”著陸器壽命的方法。
北京時(shí)間 1 月 8 日 15:18，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）研發(fā)的“火神半人馬座（Vulcan Centaur）”火箭運(yùn)載火箭在卡角執(zhí)行首飛任務(wù)（CERT-1），將美國(guó)航天機(jī)器人技術(shù)公司開(kāi)發(fā)的“游隼號(hào)”月球著陸器送入太空。
據(jù)官方介紹，在抵達(dá)目標(biāo)軌道之前，它將在地球上空滑行 28 分鐘，具體信息可參考此前報(bào)道。這是 50 多年來(lái)（即 1972 年阿波羅 17 號(hào)之后）美國(guó)首次展開(kāi)登月任務(wù)，也是美國(guó)私營(yíng)企業(yè)首次挑戰(zhàn)登月任務(wù)。
而在“游隼號(hào)”前幾個(gè)小時(shí)的旅程中，工程師發(fā)現(xiàn)它的太陽(yáng)能電池板正在努力朝向太陽(yáng)方向，以方便為電池充電。隨后原因也很快被找到：推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)重大泄漏，導(dǎo)致其偏離原本航線。為了在飛行中保持正確方向，“游隼號(hào)”的推進(jìn)器不得不加班加點(diǎn)工作。
而當(dāng)推進(jìn)劑完全耗盡之后，“游隼號(hào)”的太陽(yáng)能電池板將不再收集陽(yáng)光，隨之而來(lái)的便是動(dòng)力迅速消失。
“游隼號(hào)”寬 2.5 米，高 1.9 米，將搭載激光反向反射器陣列，中子星光譜儀，磁力計(jì)等其科學(xué)儀器，預(yù)計(jì)于 2024 年 2 月 23 日降落在月球中緯度的粘性灣（Sinus Viscositatis）。
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總結(jié)
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