日報君 發自 凹非寺
量子位 | 公眾號 QbitAI

好消息：今天星期五。

“壞”消息：聽說下周開學，各家小朋友寒假作業寫完了嘛？

（像我這樣）不用趕作業的友友，來一起看看今日份科技要聞放松放松吧~

雷軍：小米汽車明年量產不晚，爭取20年內進入世界前五

據澎湃新聞消息，雷軍在小米投資者日談到小米造車，表示汽車是小米從零到一的新項目。

對于出車時間是否太晚的質疑，他回應道：

汽車是百年賽道，只要看好汽車產業，任何時間都不晚。

他認為，小米的優勢在于電子技術和用戶體驗上，所以2024年出車時間剛好。

他還提到了小米造車的未來目標：“爭取15到20年內進入世界前五。”

雖然手機目前仍是小米的主業，但雷軍稱自己二分之一的時間投給了造車，只有四分之一的時間投入在手機、IOT和高端化戰略上。

國產激光雷達禾賽科技在美IPO，首日漲超10%

中國激光雷達第一股來了：

當地時間2月9日，上海禾賽科技股份有限公司，在美國納斯達克進行IPO（首次公開募股）。

據悉，禾賽科技發行價為19美元，募資額為1.9億美元；上市首日，股價表現亮眼：開盤大漲25%，最終收于21.05美元，上漲10.79%，總市值達到26.21億美元（約合人民幣178.16億元）。

Refinitiv數據顯示，此交易是自2021年10月以來，赴美上市的中概股中，規模最大的IPO。

禾賽科技成立于2014年，起初專注于研發激光氣體傳感器；2016年開始探索無人駕駛激光雷達產品。目前，該公司產品廣泛應用于支持高級輔助駕駛系統（ADAS）的車輛。

周鴻祎稱搭不上ChatGPT的企業會被淘汰

2月9日，周鴻祎在和張朝陽對話時，首次談到ChatGPT。他表示，360不會放棄對ChatGPT相關技術的跟蹤研究，并直言：

若企業搭不上ChatGPT這班車，很可能會被淘汰。

周鴻祎認為，ChatGPT像個很成熟很油滑的中年人，能夠說一些正確的廢話；而以前的聊天機器人，聊兩句就知道它不是真人。

此前，360發布公告稱，計劃推出類ChatGPT技術的demo版產品。

但360也承認，截至目前，他們的全部成果均僅為自用工具，其類ChatGPT技術的各項指標只略強于GPT-2，和ChatGPT相比有代差的落后。

雅虎計劃裁員20%以上

當地時間2月9日，雅虎公司發布聲明稱：

到今年底將裁員20%以上，超過1600人。其中約1000人將在本周被解雇，剩下的人將在今年下半年被裁。

據axios消息，廣告部門是這次裁員的“重災區”，超過50%的員工將被波及。

據CNBC消息，雅虎一位發言人表示，這是為了簡化和加強其廣告業務，使公司能夠為客戶和合作伙伴提供更好的價值。

雅虎表示，這些被裁的員工會收到一筆遣散費，但尚未透露具體金額或計算方式。

其實今年到目前為止，不只雅虎，亞馬遜、微軟、谷歌、戴爾、波音等科技巨頭，都宣布了的大規模平的裁員計劃。

PayPal CEO年底退休

據CNBC消息，美國在線支付公司PayPal的CEO丹 · 舒爾曼（Dan Schulman）將于今年年底退休。

舒爾曼現年65歲，據悉他將在退休后繼續留在公司董事會，幫助尋找繼任者，確保在他徹底離開前平穩過渡。

△圖源：CNBC

2015年PayPal從eBay剝離后，舒爾曼開始任PayPal CEO，一直到現在。

在那次拆分后，PayPal股價一度躍升了約130%；但自2021年7月的股價高峰以來，該公司市值已經損失了約四分之三。

先前在今年1月底，PayPal曾表示將裁員7%左右，波及約2000人。

北京首批「整車無人」自動駕駛車輛上路測試

這兩天，北京經開區出現了一批“整車無人”的自動駕駛車。

區別于此前開展的“主駕無人”測試，這次人類安全員徹底退出車內，遠程輔助車輛，保證行駛安全。

據央視新聞消息，其中一些車搭載了2個激光雷達，車身涵蓋了13組攝像頭、5顆毫米波雷達，用于應對復雜的路況。

另據新京報消息，還有車輛裝有4個激光雷達、4個毫米波雷達，另配備了7個攝像頭。

圖源：新京報

北京市自動駕駛示范區一位副主任捷菲表示，今年將落地更多車路協同自動駕駛的場景應用。

美國一州不許學校教科學理論

美國蒙大拿州公布了一項有意思的法案：禁止學校教授科學理論。

也就是說，*進化論等經典知識都不能再教了。

發起人稱，此舉是為了防止中小學傳播“不真實”的東西，他覺得：

科學事實是可觀察、可重復的；如果不符合這些標準，那就是一種理論，要被定義為猜測，需要由高等教育來探索、測試，最終確認是否算事實。

目前，此法案尚未通過，但也未被拒絕，已有20多人表示強烈反對。

— 完 —

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總結

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